4月25日，《選車網》從交通運輸部獲悉，各地聯網收費高速公路將陸續同步開始全路段、全流程測試，所有收費高速公路出入口車道全部恢復到落桿狀態。對此，交通運輸部表示：“在宣布停止免收車輛通行費政策之前，測試工作不會影響車輛繼續免費通行。”

據了解，目前在高速公路開啟測試后，ETC車輛可從ETC或ETC/MTC混合車道入口正常駛入，進入入口時正常計費，出口時進行0元卡面扣費。對于MTC車輛，于4月25日開始，需要在入口收費站領取紙質通行卷，出口處交回通行卷，繼續免費通行。

通過昨日對部分道路進行監控，目前存在有部分市民習慣“抬桿”通行狀態，在通過收費站時并未及時減速，造成闖卡、撞桿、超速通過等情況。此外，有部分ETC用戶處于拔卡狀態，造成收費桿無法正常抬起，影響車輛通行。

交通部門提醒駕駛員：“本市所有收費高速公路出入口車道全部一車一桿，請車輛進入收費站時，注意與前車保持車距，減速慢行，避免追尾、撞桿等狀況的發生。同時，ETC車道專供裝有ETC車載裝置且功能正常的車輛通行，未安裝ETC車載裝置的車輛統一通行ETC/MTC混合車道。途經收費站出入口時，請司機朋友們按規定車道行駛，避免因走錯車道無法正常通行，造成出入口擁堵等情況。”

從近期披露的一季報和業績預告顯示，寧滬高速一季度虧損3272.64萬元，吉林高速一季度營業收入同比下降64.53%，虧損4969.6億元;山東高速一季度營業收入下降53.74%，虧損3.19億元。此外，深高速一季度預虧1.4億元，粵高速預虧5907萬元-8860萬元，海南高速預虧900萬元-1250萬元。

對于疫情期間全國高速公路免費通行對相關企業帶來的影響，交通運輸部表示，根據相關法律法規，將另行研究出臺相關配套保障政策，統籌維護收費公路使用者、債權人、投資者和經營者的合法權益。

(新媒體責編：zfy2019)