今天(5月19日)上午，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會。發布會上，交通運輸部相關負責人還就保障國際物流鏈的暢通、深化交通運輸供給側結構性改革、加快建設交通強國等方面回應了社會關切。

李小鵬說，交通運輸部和相關協作部門成立了對應的運作機構機制，保障物流鏈的暢通，機制實體化24小時運行“一事一協調”“一事一處理”，統籌協調、多措并舉，解決和處理當前遇到的問題。在鐵路方面，主要是提高中歐班列保障能力;在海運方面，積極探索快船運輸，使得海運也能夠為郵件、快遞提供運力;在航空方面，鼓勵航空公司客機改貨機，鼓勵增加貨運航班或者貨運包機，快速提升航空貨運的能力。

交通運輸部部長 李小鵬：下一步，我們還將以保障物流需要、加快系統建設、出臺支持政策、研究發展規劃為重點，全力做好國際物流保通保暢保運保供各項工作。我們要努力保障進出口貨物“進得來、出得去”，我們要努力建設現代化的國際物流運輸體系。

劉小明說，交通運輸部將自動駕駛作為科技創新支撐加快建設交通強國的重要領域之一，交通運輸行業認定了5個自動駕駛研發中心，并且在行業重點科技項目設立自動駕駛研究的專題，統籌科研資源，開展自動駕駛和車路協同關鍵技術的攻關工作。

交通運輸部副部長 劉小明：開展了新一代國家交通控制網和智慧公路的試點工作，圍繞基礎設施的智能化、陸運一體化、車路協同等前沿的技術方向，推動5G通信和北斗導航等技術的應用，結合2022年冬奧會和2022年將要在蘇州召開的第29屆世界智能交通大會，會同北京、上海、河北等一些地方在京禮高速、東海大橋、雄安新區等推進一批自動駕駛和車路協同試點項目。

(新媒體責編：zfy2019)