7月31日，中國公路學會客車分會、重慶車輛檢測研究院、中國交通報社、清華大學(汽車工程系)聯合在北京發布《中國客車安全評價規程》(ChinaSafetyCoachAssessmentProgramme，簡稱C-SCAP)，標志著4家單位共同發起的“中國客車安全評價”活動正式啟動。

“中國客車安全評價”活動旨在通過量化分值直觀展示客車產品的安全性能，為客車生產企業產品研發提供對標依據，為運輸企業更新車輛提供客觀、科學的參考依據。活動采用層次分析法，從制動安全、穩定安全、結構安全、保護安全4個維度，選取最能代表客車安全性能的關鍵項目構建C-SCAP，并從引領實用性新技術、新裝備應用的角度在評價體系里設置了加分類項目。

“中國客車安全評價”活動按照“比我國現有強制性標準更加全面”的要求，對車輛進行安全性能測試，參與測試評價的所有車輛由企業自愿申請。目前，C-SCAP僅限于營運客車，后期測試車型范圍將更加廣泛，逐步擴展到新能源營運客車和公交車，評價項目也將跟隨時間推移和技術發展不斷迭代升級。

依據評分細則，參評車輛的測試分數將對應不同星級，最低星級為一星，最高星級為超五星。具體評價結果及詳細報告將通過《中國交通報》、C-SCAP指定網站、評價結果發布會等渠道公布。

交通運輸部運輸服務司相關負責人出席發布會，肯定了C-SCAP的發布并希望通過“中國客車安全評價活動”的開展，促進《營運客車安全技術條件》全面實施，引導客車安全新技術裝備的開發和應用，推動我國客車整體安全技術水平向更高的層次發展。

宇通、金龍、福田歐輝、安凱等20多家主流客車制造企業及鄭州交運、石家莊新干線等10多家大型運輸企業代表見證了C-SCAP發布。

(新媒體責編：wb001)