6月16日，《新聞聯播》播出專題報道《加速織密交通網，促經濟惠民生》，報道交通運輸行業在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下，育新機，開新局。

經濟社會發展，交通要先行。習近平總書記指出，交通基礎設施建設具有很強的先導作用。今年，我國加速織密交通運輸網，建成安全、綠色、便捷、高效的現代綜合交通運輸體系，促經濟穩定增長。

這個月底，連接河南商丘、安徽合肥、浙江杭州的商合杭鐵路將全線開通運營。今年，長三角鐵路還將開通南通到上海的通滬鐵路、連云港至鎮江的連鎮鐵路、衢州至寧德的衢寧鐵路等8條鐵路，新線里程超過1000公里。

眼下，湖南溆浦縣青龍溪村的水泥路正在進行最后一段施工，這是青龍溪村23個村民小組實現“組組通”的最后一塊硬骨頭。眼看著村里的水泥路就要通到了家門口，村民張克福喜上眉梢。他的養牛場到4公里外的村部只有一條坑坑洼洼的砂石盤山路，一旦遇到雨季，收購商不愿上門，談好的生意做不成了。到今年6月底，湖南全省將實現自然村通組公路全覆蓋。

今年，交通運輸部將加快推進還沒通客車的12個鄉鎮287個行政村通客車。同時，將“村村通”延伸到分散的自然村，確保小康路上不讓任何一個地方因交通而掉隊。

鐵路、公路在補短板、暢通微循環的同時，我國支線機場建設也為偏遠地區的經濟發展插上了騰飛的翅膀。

于田縣位于新疆塔克拉瑪干沙漠南緣，是國家級深度貧困縣。去年，國家專門在這里投資建設了一個年旅客吞吐量18萬人次、貨郵吞吐量400噸的支線機場�，F在，機場正在進行跑道澆筑和航站樓施工，飛行區工程總量已經完成60%。目前，正在建設的重慶武隆、新疆于田等支線機場將和全國的160個支線機場一樣，帶動了當地的資源開發和經濟社會發展。

(新媒體責編：zfy2019)