黨的十八大以來，習(xí)近平總書記高度重視交通運(yùn)輸工作和技能人才工作。2019年9月，黨中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》;習(xí)近平總書記在出席北京大興國際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)儀式時(shí)，作出加快建設(shè)交通強(qiáng)國的重要指示;習(xí)近平總書記對(duì)我國技能選手在第45屆世界技能大賽上取得佳績作出重要指示，對(duì)大力加強(qiáng)技能人才隊(duì)伍建設(shè)工作提出要求。黨的十九大后，習(xí)近平總書記提出了新時(shí)代黨的組織路線，著力集聚愛國奉獻(xiàn)的各方面優(yōu)秀人才是其中重要內(nèi)容。人力資源和社會(huì)保障部、交通運(yùn)輸部把加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)技能人才隊(duì)伍建設(shè)作為落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神和新時(shí)代黨的組織路線及人才強(qiáng)國、交通強(qiáng)國建設(shè)的重要任務(wù)，明確工作目標(biāo)，細(xì)化工作任務(wù)，建立工作機(jī)制，健全交通運(yùn)輸行業(yè)技能人才培養(yǎng)、使用、評(píng)價(jià)、激勵(lì)制度，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國提供技能人才支撐。

繼往開來　再啟新篇

加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)技能人才隊(duì)伍建設(shè)工作，兩部合作已久，成效斐然，培養(yǎng)了踐行“工匠精神”的優(yōu)秀代表許振超、港口裝卸自動(dòng)化的創(chuàng)新者包起帆、當(dāng)代知識(shí)型產(chǎn)業(yè)工人的楷模孔祥瑞、“航標(biāo)燈王”鄭啟湘、愛崗敬業(yè)駕駛員楷模吳斌，以及世界技能大賽汽車噴漆項(xiàng)目冠軍楊金龍和蔣應(yīng)成、車身修理項(xiàng)目冠軍楊山巍和徐澳門等一批優(yōu)秀大國工匠。

凡是過往，皆為序章。對(duì)在新的起點(diǎn)上推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)技能人才隊(duì)伍建設(shè)工作再上新臺(tái)階，兩部黨組高度重視，主要領(lǐng)導(dǎo)直接推動(dòng)，簽署《共同推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)技能人才隊(duì)伍建設(shè)工作備忘錄》;分管部領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮主持召開兩部聯(lián)席會(huì)議，審議通過落實(shí)備忘錄任務(wù)清單和2020年重點(diǎn)工作，明確到2025年年底完成6個(gè)方面、30項(xiàng)任務(wù)，2020年做好9項(xiàng)具體工作。

展示技能　切磋技藝

2007年以來，兩部會(huì)同中華全國總工會(huì)、共青團(tuán)中央，舉辦了十一屆全國交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽活動(dòng)，全國31個(gè)省、自治區(qū)、直轄市和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)都認(rèn)真動(dòng)員組織，先后有1000余家交通運(yùn)輸企事業(yè)單位積極選派人員參加，10萬余名“技能達(dá)人”上臺(tái)比拼技藝，一大批交通強(qiáng)國建設(shè)所需的高技能人才嶄露崢嶸。通過競(jìng)賽，12名“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;獲得者、71名“全國技術(shù)能手”、47名“全國青年崗位能手”、769名“全國交通技術(shù)能手”脫穎而出。

2020年，兩部對(duì)標(biāo)世界技能大賽，堅(jiān)持“富有新意、影響廣泛”的辦賽目標(biāo)和科學(xué)化、規(guī)范化、專業(yè)化的辦賽要求，充分考慮疫情影響，細(xì)化完善籌備方案，分類組織競(jìng)賽項(xiàng)目，做好賽事服務(wù)保障。兩部以確保“軌道車輛技術(shù)”成為第46屆世界技能大賽新增賽項(xiàng)和開展好第一屆全國技能大賽運(yùn)輸與物流類項(xiàng)目選拔賽為首要任務(wù)，以組織好2020年全國行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽——第十二屆全國交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能大賽為重點(diǎn)，統(tǒng)籌做好今年職業(yè)技能競(jìng)賽工作。

夯基壘臺(tái)　架梁立柱

職業(yè)分類和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是技能人才評(píng)價(jià)工作的基礎(chǔ)。兩部明確，加強(qiáng)交通運(yùn)輸職業(yè)分類研究，既為適應(yīng)新業(yè)態(tài)發(fā)展要求做好交通運(yùn)輸新職業(yè)開發(fā)及發(fā)布工作提供依據(jù)，也為適時(shí)修訂《中華人民共和國職業(yè)分類大典》打牢基礎(chǔ);加快職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，建立由國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)企業(yè)評(píng)價(jià)規(guī)范、專項(xiàng)職業(yè)能力考核規(guī)范等構(gòu)成的多層次、相互銜接的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。

在《中華人民共和國職業(yè)分類大典(2015年版)》的1481個(gè)職業(yè)中，鐵路、公路、水路、民航和郵政職業(yè)共104個(gè)。37個(gè)以技能為主的公路水運(yùn)職業(yè)中，17個(gè)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已由兩部頒布，2個(gè)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)擬定于今年年內(nèi)頒布，10個(gè)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃在“十四五”期間頒布。

促進(jìn)就業(yè)　提升素質(zhì)

扎實(shí)做好“六穩(wěn)”工作，全面落實(shí)“六保”任務(wù)，就業(yè)都是第一位的。交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)性行業(yè)，同時(shí)也是一個(gè)與就業(yè)、民生密切相關(guān)的行業(yè)，有4500余萬從業(yè)人員，其中絕大多數(shù)是技能人員。一名從業(yè)人員背后就是一個(gè)家庭，按一家3口人算，交通運(yùn)輸行業(yè)支撐著1億多人的生計(jì)。

兩部明確，采取務(wù)實(shí)管用措施，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)吸納就業(yè)，提升從業(yè)人員素質(zhì)，具體推出3項(xiàng)重點(diǎn)舉措。一是降門檻。落實(shí)黨中央、國務(wù)院深化“放管服”改革優(yōu)化營商環(huán)境工作要求，今年年底前筑路工等6項(xiàng)(7個(gè)具體職業(yè))水平評(píng)價(jià)類技能人員職業(yè)資格退出國家職業(yè)資格目錄;優(yōu)化從業(yè)條件，推動(dòng)取消除道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸以外的道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試。二是強(qiáng)素質(zhì)。應(yīng)用“職業(yè)培訓(xùn)包”“互聯(lián)網(wǎng)+”等先進(jìn)培訓(xùn)方式，促進(jìn)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)智能終端等現(xiàn)代信息技術(shù)在交通運(yùn)輸職業(yè)技能培訓(xùn)和繼續(xù)教育工作中的應(yīng)用。三是樹典型。用好多種載體渠道，培樹和宣傳交通運(yùn)輸技能人才先進(jìn)典型，弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神。

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