京津冀交通一體化 協(xié)同發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?/h1>

2020-08-17 11:06:52

來源：央視網(wǎng)

習(xí)近平總書記強調(diào)，京津冀協(xié)同發(fā)展是一個系統(tǒng)工程，要從全局的高度和更長遠的考慮來認(rèn)識和做好京津冀協(xié)同發(fā)展工作，增強協(xié)同發(fā)展的自覺性、主動性、創(chuàng)造性，下更大氣力推動京津冀協(xié)同發(fā)展取得新的更大進展。京津冀三地大力推動交通一體化，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，京津冀一體化協(xié)同發(fā)展駛?cè)肓丝燔嚨馈?/p>

在河北張家口崇禮區(qū)，原本冬天才熱鬧的滑雪場這個夏季也成了人們的旅游熱點。京張高鐵去年底開通后，從北京城區(qū)到河北崇禮只要50分鐘，崇禮區(qū)夏季的游客數(shù)量超過了冬季。

在為2022年北京冬奧會提供交通運營保障的同時，京張高鐵也更加便利了京津冀人員的往來。一系列交通基礎(chǔ)設(shè)施的迅速推進，讓京津冀一體化協(xié)同發(fā)展駛?cè)肓丝燔嚨馈Ｑ巯拢�貫穿京津冀三地的城際鐵路、連接北京通州和河北唐山的京唐鐵路、連接北京通州和天津濱海新區(qū)的京濱鐵路都在緊張建設(shè)，兩條鐵路的交匯點天津?qū)氎婺险緲蛳率┕ひ呀?jīng)全部完成;京雄城際、京臺、京開高速、軌道交通新機場線、大興機場高速等交通設(shè)施的陸續(xù)建成，正在形成大興國際機場“五縱兩橫”外圍綜合交通主干網(wǎng)，從北京大興國際機場出發(fā)，1小時可到達雄安新區(qū)、天津、保定等京津冀中心城市。

京津冀協(xié)同發(fā)展，軌道交通扛大梁。未來，多條高鐵構(gòu)建的大交通網(wǎng)將進一步縮短京津冀三地時空距離，助力疏解北京非首都功能，承接三地產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

三地陸路連通了，海上通道也在加緊建設(shè)。8月9日，一千多輛北京奔馳汽車在天津港滾裝碼頭裝船運往寧波港。這條航線是天津港今年四月專為京津冀企業(yè)打造的，為企業(yè)減少三成以上的物流成本。作為京津冀區(qū)域的重要出海口，今年，天津港還先后開通了多條國內(nèi)外航線，助力三地企業(yè)發(fā)展。現(xiàn)在，天津港70%的外貿(mào)集裝箱都來自京津冀地區(qū)。今年六月，天津港還與河北港口組建環(huán)渤海內(nèi)支線操作中心，兩地將突破行政區(qū)劃限制，實現(xiàn)信息共享，更好地服務(wù)京津冀地區(qū)。

今年，京津冀三地克服疫情影響，重大項目建設(shè)力度不減，三方共同參與，互聯(lián)互通。作為京津冀協(xié)同“兩翼”聯(lián)動發(fā)展的一端，河北雄安新區(qū)的建設(shè)也集中了三地的力量，正在加速實施的100多個建設(shè)項目中，599家施工單位就有九成以上技術(shù)力量來自北京天津兩地。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)