近年來，國家對“三農”財政資金投入力度持續加大，鄉村道路基礎建設取得長足進步，但鄉村道路交通環境也日益復雜，交通安全狀況仍存在不盡如人意的地方，部分鄉村道路上交通事故易發、多發，給群眾的生產生活帶來了較大影響。

從當前的辦案實踐來看，相較于城市道路，鄉村道路交通安全尚處于較低層級。一是部分道路基礎設施薄弱。隨著農業機械化水平的提高和農民經濟能力的增強，特別是各項惠農政策落地，鄉村機動車的數量逐年增長。但鄉村道路規劃不夠合理、設計不夠科學，普遍都是單行道，一些路段人車搶道、“機”“非”混行等情形比較常見。二是安全設施配套不足。鄉村道路岔口支路、陡坡急彎比較多，且大部分十字路口沒有安裝監控、信號燈，很多路段缺少廣角鏡、減速帶、防護欄等安全配套設施。同時，一些交通標識不全或老化現象較為突出。三是部分車輛帶“病”上路。鄉村機動車安全性能普遍偏低，行駛穩定性較差，很多車輛缺乏日常維修、養護。甚至有些客貨運輸車輛是車主私自改裝、拼裝的報廢車輛，存在很大安全隱患。四是交通安全意識淡薄。一些行人、駕駛人員自覺維護交通秩序、文明禮讓的意識不強，違規通行、占道的情況較多。同時，機動車駕駛員不系安全帶、不戴安全頭盔等行為時有發生，無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、超速超載等情況屢見不鮮。

交通安全無小事，對此應引起高度重視，切實采取有效措施解決突出問題。首先，全面梳理排查鄉村道路安全隱患，逐條道路排查薄弱環節，及時修繕路面變形、路基下沉、邊坡垮塌的鄉村道路。對難以滿足通行需求的老舊道路，要加快升級改造，有條件的地方可以適當拓寬路面，實現行人和車輛各行其道。其次，完善鄉村道路配套設施，防護欄、防撞樁等安全設施要保證質量、應裝盡裝，在車流量大、事故多發路段、學校周邊等重要區域要安裝信號燈等指引裝置。交通標識應全面覆蓋，且要規范、醒目，同時要加強日常管理和維護，真正發揮其應有的作用。再次，加強對重要的鄉村道路的常態化巡查，逐步加強執法力度。同時可以在當地招募一些志愿者、協管員，協助開展鄉村道路管理，為駕駛人員進行上牌、年檢等提供便民服務。最后，加強交通安全教育，組織開展交通安全知識普及活動，通過現場宣講、發放宣傳單、懸掛橫幅等形式，對重點地區、重點群體進行“掃盲”。加大對鄉村酒后駕車、超速超載等違法行為的打擊力度，司法機關可以通過以案釋法、村頭開庭等方式送法下鄉，教育引導村民自覺遵守交通法規。

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