9月18日，國務院新聞辦公室舉行國務院政策例行吹風會，介紹《國務院辦公廳關于堅決制止耕地“非農化”行為的通知》有關情況。交通運輸部公路局負責人周榮峰指出，交通運輸部高度重視在交通基礎設施建設中堅持集約節約用地，一直以來指導各地交通運輸主管部門和建設、設計、施工等單位落實最嚴格的耕地保護政策。《公路工程項目建設用地指標》中明確了各級公路的路基用地寬度。公路建設用地范圍內的綠化用地，均需納入項目建設用地嚴格辦理審批手續。

周榮峰表示，為繼續做好公路建設過程中的耕地保護，此次《國務院辦公廳關于堅決制止耕地“非農化”行為的通知》中再次強調了“交通建設用地范圍內的綠化用地要嚴格按照有關規定辦理建設用地審批手續，其中涉及占用耕地的必須做到占補平衡”的要求。下一步，交通運輸部將指導各地交通運輸主管部門壓實工作責任，規范建設程序，堅持集約節約用地，堅決防止耕地“非農化”，確保糧食安全。

一是在規劃、設計階段，按照“統籌規劃、合理布局、集約高效”原則，科學選線、布線，統籌利用運輸通道資源，盡量避讓基本農田，將占用土地特別是耕地情況作為方案比選論證的關鍵指標，有條件的地方采用橋梁、隧道方案，或采取技術措施收縮路基坡腳，以減少占地。

二是在施工階段，要盡量減少臨時占地，臨時設施盡量避免占用農田，要盡量利用地表的清表土進行土地復耕。同時加強土地復墾工作，在溝壑區利用多余的棄土進行造地，高效集約利用土地，造福當地群眾。

三是進一步總結工程實踐經驗，及時修訂《公路工程設計文件編制辦法》及相關規范，進一步強化集約節約用地的技術要求。

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