今日，國新辦就決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅為全面建成小康社會提供堅實交通保障有關情況舉行發(fā)布會，交通運輸部副部長戴東昌表示，近年來，交通運輸部注重發(fā)揮交通運輸的基礎性、先導性、戰(zhàn)略性和服務性的作用，多措并舉抓好交通扶貧工作和政策的執(zhí)行。

戴東昌介紹，國家高速公路車購稅投資補助標準由“十二五”期平均占項目總投資的15%左右，提高到約30%;普通國道補助標準由“十二五”平均占總投資的30%，提高到約50%;鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路補助標準提高到平均工程造價的70%以上。“十三五”期間，累計對貧困地區(qū)投入車購稅資金超9500億元，占全部車購稅的68%，其中超過2700億元車購稅資金用于支持“三區(qū)三州”等特殊困難地區(qū)交通項目建設。

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