田園風(fēng)光小鎮(zhèn)因路而美

江蘇農(nóng)村公路提檔升級(jí)引領(lǐng)鄉(xiāng)村振興

沿著“溧陽1號(hào)旅游公路”，南山的萬畝竹海和茶園，天目湖的秀美山水，長(zhǎng)蕩湖的煙波浩渺……近日記者在江蘇省溧陽市看到一幅路景相融的優(yōu)美畫卷。

截至2016年年底，江蘇農(nóng)村公路總里程達(dá)到14.2萬公里，占全省公路總里程的90.2%。如今，一條條農(nóng)村公路已成為江蘇農(nóng)村的致富之路、綠色之路、民生之路。

以路引景 完善全域旅游路網(wǎng)

溧陽城依山水、山水入城，自然稟賦優(yōu)越、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，如何讓溧陽的“最美”一面更好地呈現(xiàn)出來?溧陽市市長(zhǎng)徐華勤介紹，溧陽市主要以“交通+旅游+產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展思路帶動(dòng)地方產(chǎn)業(yè)興旺、經(jīng)濟(jì)振興。“我們打造的‘溧陽1號(hào)旅游公路’，把全市的主要景區(qū)和鄉(xiāng)村旅游景點(diǎn)串聯(lián)起來，不僅要服務(wù)旅游景點(diǎn)，還要服務(wù)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品，推動(dòng)全域資源的深度融合，打造內(nèi)聯(lián)外通的全域旅游公路網(wǎng)。”徐華勤說。

上海人仲春明2008年便來到溧陽投資旅游度假村，在美岕山上建了“樹屋”，如鳥巢鑲嵌竹海，成為民宿圈的“網(wǎng)紅”，節(jié)假日一房難求。他剛來那幾年，卻是另一番景象。“景是美，但路況實(shí)在太差。經(jīng)常有客人跟我抱怨開車都不敢開窗，不然吃滿嘴灰。”仲春明說，從2015年開始，度假村生意陡然火爆，銷售收入以每年30%的速度增長(zhǎng)。他告訴記者，這離不開農(nóng)村公路的提檔升級(jí)。今年9月，他又在美岕山下配套開設(shè)了一家親子農(nóng)場(chǎng)，“十一”黃金周受到很多游客的青睞。

溧陽市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)趙波告訴記者：“近年來，溧陽交通將基礎(chǔ)設(shè)施向農(nóng)村延伸，已基本實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公共交通出行服務(wù)均等化。‘溧陽1號(hào)旅游公路’的建設(shè)是對(duì)溧陽農(nóng)村公路的提檔升級(jí)，一期投資6億元，實(shí)施300公里，已于9月27日完成。”

有了“顏值”，“內(nèi)涵”也不能輸。溧陽市充分利用農(nóng)村公路管養(yǎng)站、邊角地、閑置空地等既有設(shè)施條件，加強(qiáng)與農(nóng)村公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會(huì)、加油站等合作，調(diào)動(dòng)地方積極性，在農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)上探索符合農(nóng)村實(shí)際和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求的“共建共管”模式，走出一條適用于旅游公路的可持續(xù)發(fā)展道路。

智慧手段的運(yùn)用，使得沿路旅游更加“智能”。“來，掃一下這個(gè)二維碼。”記者在溧陽市交通運(yùn)輸局工作人員的引導(dǎo)下關(guān)注了“溧陽交通”微信公眾號(hào)。點(diǎn)擊進(jìn)入旅游公路頻道，記者發(fā)現(xiàn)，隨著車輛行駛，地圖會(huì)實(shí)時(shí)定位，并對(duì)途經(jīng)景點(diǎn)自動(dòng)播報(bào)講解。

村路升級(jí) 助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展

南京市江寧區(qū)橫溪社區(qū)以西瓜聞名，當(dāng)?shù)厝说母惺苁牵�這里實(shí)現(xiàn)了從“小村落”到“西瓜之鄉(xiāng)”再到“田園綜合體”的三級(jí)跳，路的延拓功不可沒。

過去，橫溪人以種植水稻和油菜為主。變化發(fā)生在1999年，那一年，南京完成了村村通工程，社區(qū)大量引進(jìn)了臺(tái)灣小蘭西瓜開始種植。“當(dāng)時(shí)每個(gè)村子都通了水泥路，農(nóng)民自己駕著三輪摩托，把西瓜運(yùn)進(jìn)城里，或者運(yùn)到集市上。”橫溪社區(qū)種植大戶周詩(shī)虎說。取得經(jīng)濟(jì)效益后，當(dāng)?shù)卦絹碓蕉嗟霓r(nóng)戶改種西瓜。2001年，當(dāng)?shù)厥讓梦鞴瞎?jié)舉辦，橫溪逐漸成為“西瓜之鄉(xiāng)”的代名詞。然而，2010年，“西瓜之鄉(xiāng)”的發(fā)展遇到了瓶頸。

橫溪社區(qū)農(nóng)路辦主任李業(yè)民稱，橫溪的水泥路是2000年前后建成的，路面寬3至3.5米，那時(shí)候車流量少，基本夠用了。但隨著時(shí)間的推移，當(dāng)初的水泥路已經(jīng)跟不上經(jīng)濟(jì)的發(fā)展步伐，里面的特產(chǎn)不方便運(yùn)出去，外面的人不方便進(jìn)來，農(nóng)家樂產(chǎn)業(yè)始終不成氣候。

為推動(dòng)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)江蘇省“兩個(gè)率先”的目標(biāo)要求，2013年，江蘇省政府印發(fā)《實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程的意見》。截至2016年年底，全省累計(jì)新改建農(nóng)村公路2萬公里、橋梁5200座，累計(jì)完成投資200多億元，農(nóng)村公路主要道路通行能力大幅提升，有力支撐了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游的快速發(fā)展。

隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善，外來投資者和創(chuàng)業(yè)者紛至沓來，昔日的“西瓜之鄉(xiāng)”將被打造成集傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、原生態(tài)旅游觀光、農(nóng)業(yè)博覽示范、家庭農(nóng)場(chǎng)體驗(yàn)于一體的田園綜合區(qū)，成為中國(guó)小鎮(zhèn)建設(shè)模式的探索者。

聚焦富民 讓農(nóng)民錢包鼓起來

隨著農(nóng)村公路的延伸，像橫溪一樣的美麗鄉(xiāng)村、民俗示范村、特色田園小鎮(zhèn)如雨后春筍般紛紛涌現(xiàn)。記者沿著南京市高淳區(qū)椏溪鎮(zhèn)主干道驅(qū)車前行，青山綠水，金花成路，綠樹成蔭。金秋時(shí)節(jié)，隨處可見黃澄澄的柿子掛在枝頭，各種成熟的瓜果蔬菜令人垂涎，四處嬉鬧的孩子們和坐在門口閑聊的老人構(gòu)成一幅多彩的鄉(xiāng)村風(fēng)光圖。很難想象，這里以前是一片荒蕪的山林。

“現(xiàn)在這兒可變成風(fēng)水寶地了，我們的幸福指數(shù)也高了許多。”椏溪鎮(zhèn)大山村村民芮建峰就因當(dāng)?shù)匦蘼范鴩L到甜頭。他原本在外地打工，聽說四川、浙江等地農(nóng)家樂火爆，心里直癢癢。又聽說政府要給村里修路，便知道機(jī)會(huì)來了。

江蘇省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)丁峰介紹，一直以來，江蘇省委、省政府始終把農(nóng)村公路建設(shè)列入“為民實(shí)事工程”，江蘇省交通運(yùn)輸廳針對(duì)區(qū)域發(fā)展不平衡因素，調(diào)整優(yōu)化農(nóng)村公路管理體制機(jī)制，多措并舉確保農(nóng)村公路建養(yǎng)施策和交通扶貧的精準(zhǔn)性，并向扶貧地區(qū)傾斜。

2005年，椏溪鎮(zhèn)修建了一條長(zhǎng)48公里、串聯(lián)起6個(gè)建制村的水泥路，讓昔日的荒山變成了寶庫(kù)，也向人們展現(xiàn)出一條多彩的致富路。“這兩年，除了擴(kuò)大農(nóng)家樂規(guī)模，我還增加了采摘、住宿、垂釣、文創(chuàng)等項(xiàng)目，年收入七八十萬元。”芮建峰說。

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