孔樁井完成后，山巒之間很快會(huì)樹(shù)立起高聳的橋樁，工程的進(jìn)度就會(huì)大大加快。 王亞鴿 攝

在河南西部山區(qū)，堯欒西(堯山經(jīng)欒川至西峽)高速公路正在打通天塹，建成后的公路沿途風(fēng)景如畫(huà)，將串起豫西北伏牛山區(qū)，帶動(dòng)周邊貧困山村脫貧致富，拉動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展。因公路需穿過(guò)伏牛山腹地，橋隧占比達(dá)到六成多，受地形限制等因素影響，超八成的橋梁孔樁需要人工來(lái)挖，這離不開(kāi)一線勞動(dòng)者的付出。當(dāng)?shù)鬲?dú)特的建設(shè)條件，產(chǎn)生了一群“特殊組合”勞動(dòng)者，他們把汗水灑向大地，修建起了一條條橋梁隧道。

不僅考驗(yàn)手藝 還要情感支撐

在郁郁蔥蔥的白云山景區(qū)，嵩縣車村鎮(zhèn)堯欒段5標(biāo)的工地上，建設(shè)者們正在進(jìn)行孔樁作業(yè)。在孔樁旁，寧選存一只手扶著吊機(jī)，小心翼翼地向井下望去。她望著的是正在井下作業(yè)的丈夫袁新云。井下，袁新云正在清理爆破后留下的碎石渣。當(dāng)把碎渣裝滿鐵桶，他抬起頭，看了一眼寧選存，妻子就立即按下吊機(jī)開(kāi)關(guān)，吊機(jī)將裝滿碎渣的鐵桶吊起。井上井下作業(yè)，夫妻一個(gè)眼神就能傳達(dá)意思。天亮起作、日落而歇，三天時(shí)間也只挖了三米多深。

這手藝不僅考驗(yàn)施工者的技術(shù)，還需要有情感支撐。采訪當(dāng)天，向云橋正在12米深的井下作業(yè)，由于看不清井下的情況，他的妻子孫桃鳳站在井口聽(tīng)著下面?zhèn)鱽?lái)的聲音。

向云橋說(shuō)：“做我們這行的，很多人都喊人工打孔樁是夫妻樁、兄弟樁或者父子樁。我看到的操作人員大多是夫妻搭檔。”

“為啥子要喊老婆守到井口呢?” 向云橋說(shuō)：“圖個(gè)安心唄!到幾十米的井內(nèi)作業(yè)，別說(shuō)操作，人在里面幾乎轉(zhuǎn)身都很難，知道井口有一個(gè)最親的人在守著自己，喊一聲可以聽(tīng)到熟悉的聲音，就會(huì)覺(jué)得很心安。”

說(shuō)到這里，妻子孫桃鳳笑了。

建設(shè)者夫妻倆一個(gè)在深井中作業(yè)，一個(gè)在井口守望，井下人員的安全依賴地面的配合。這種夫妻搭檔成為河南山區(qū)高速公路建設(shè)的特色。由夫妻二人共同挖建的孔樁有一個(gè)美麗的名字，叫“夫妻樁”。騰架在深山里的高速公路，離不開(kāi)這些“夫妻樁”的一寸寸深挖。

保質(zhì)保量把路建好

“這條高速公路修通后，山里的農(nóng)產(chǎn)品就能隨時(shí)運(yùn)送出去，周邊的景點(diǎn)就有更多人來(lái)游玩，村民們也能富起來(lái)。”袁新云說(shuō)。

中鐵大橋局鄭西高速堯欒段6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部的郭少山說(shuō)：“我們剛來(lái)到豫西的山區(qū)時(shí)，很多農(nóng)產(chǎn)品滯銷，群眾出行不方便，這幾年，河南交通建設(shè)發(fā)展越來(lái)越快，建設(shè)者作出了巨大的貢獻(xiàn)。廣大人民是最好的見(jiàn)證者，也是受益者，要保質(zhì)保量把高速公路建好。”

“來(lái)這里一個(gè)多月，已經(jīng)挖了一口井。”寧選存指著對(duì)面一座山的半山腰處，那是他們最近剛挖好的。30多米深的井，他們用了一個(gè)月的時(shí)間。

寧選存說(shuō)，挖到深處時(shí)，特別考驗(yàn)兩個(gè)人的默契，她必須要時(shí)刻盯著井下，與丈夫的溝通必須時(shí)刻“在線”，同時(shí)還要盯好井周圍的情況。這關(guān)乎袁新云的生命安全。一個(gè)信號(hào)、一個(gè)眼神、一聲吆喝、一個(gè)動(dòng)作，是“夫妻樁”建設(shè)者們的交流方式。在井里用風(fēng)鎬打孔時(shí)，井上要保證風(fēng)管通風(fēng)，否則風(fēng)鎬不能運(yùn)行，地上的空氣送不下去，井下工作就可能產(chǎn)生危險(xiǎn)。井下在清理石渣時(shí)，井上要看著里面的情況、聽(tīng)著里面的動(dòng)靜，隨時(shí)對(duì)來(lái)自井下的“信號(hào)”作出回應(yīng)。“要隨時(shí)看著周圍的石頭，即便一個(gè)非常小的石子，掉到幾十米的深井也會(huì)砸傷他。”寧選存說(shuō)，這個(gè)時(shí)候，寧選存就是袁新云的“衛(wèi)士”。

“早上六點(diǎn)多起床、七點(diǎn)工作，中午吃完飯接著干，到下午五六點(diǎn)結(jié)束。”袁新云說(shuō)，“每天都在打孔、挖土、出渣。”這些工作讓他每天在井里待六七個(gè)小時(shí)，而他待多久，他的妻子就要在井口守多久。

郭少山說(shuō)：“每天的班前會(huì)上，會(huì)有專業(yè)人員向建設(shè)者講解當(dāng)天的施工內(nèi)容、注意事項(xiàng);施工過(guò)程中，安全員巡查工地及工人的安全狀況時(shí)，也時(shí)刻叮囑建設(shè)者系好安全繩，戴好防護(hù)面罩等，加強(qiáng)安全保護(hù)意識(shí)。記者在5標(biāo)、6標(biāo)的工地看到，每個(gè)井口都有鐵柵欄圍蔽著，防止雜物墜落下去，柵欄上貼著安全警示標(biāo)志和操作規(guī)程。

特殊地質(zhì)造就“夫妻樁”

提起人工打孔樁，不少年輕的建設(shè)者可能都沒(méi)見(jiàn)過(guò)。“前幾年人工打樁在工地還能見(jiàn)到，現(xiàn)在不多了。”有著多年施工經(jīng)驗(yàn)的向云橋說(shuō)。人工挖孔樁井下作業(yè)條件差、風(fēng)險(xiǎn)大、環(huán)境惡劣，現(xiàn)在不少地方甚至已經(jīng)取消這種打樁方式。尤其是隨著旋挖機(jī)的大面積使用，操作簡(jiǎn)便、安全系數(shù)高，如今工地打樁，大多使用旋挖機(jī)。

“堯欒西高速公路的絕大多數(shù)孔樁‘懸’在半山腰，坡面陡場(chǎng)地窄，機(jī)械很難進(jìn)去。山體巖石質(zhì)地較硬，機(jī)械挖樁的效率遠(yuǎn)不如人工的效率。如果用機(jī)械挖樁，會(huì)產(chǎn)生大量泥土，對(duì)白云山景區(qū)的生態(tài)環(huán)境造成影響，只能采用爆破后人工作業(yè)的方式進(jìn)行。”中電建路橋集團(tuán)有限公司鄭西高速堯欒段5標(biāo)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人范超杰說(shuō)。

向云橋夫妻從事這項(xiàng)工作有8年了。向云橋說(shuō)：“人工挖孔樁是個(gè)考手藝的苦差事，要求高，必須垂直打樁，決不能歪。”

“堯欒西高速穿越山區(qū)的地方，目前還大多使用人工來(lái)打樁，技術(shù)水平過(guò)硬的建設(shè)者很受歡迎。”郭少山說(shuō)，“現(xiàn)在‘夫妻樁’的建設(shè)者之間建立了微信群，哪里有活，或者出現(xiàn)了難以突破的難題，他們之間會(huì)相互請(qǐng)教。”

在山區(qū)高速公路建設(shè)中，還有很多這樣的夫妻，僅堯欒西高速公路堯欒段就有341對(duì)。堯欒段有7個(gè)標(biāo)，每個(gè)標(biāo)都有幾十對(duì)夫妻。他們要用雙手一點(diǎn)一點(diǎn)地挖下4856個(gè)孔樁，撐起河南山區(qū)高速公路的一個(gè)個(gè)橋梁。

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