立冬節(jié)氣已過(guò)，生活在北方的人們開始收拾過(guò)冬的衣服，各式各樣的羽絨服已經(jīng)開始在街道穿梭。許多人登上了前往南方的飛機(jī)，如候鳥般南飛，為了避寒，也為了游憩。隨著大眾旅游時(shí)代的到來(lái)和全域旅游的快速推進(jìn)，交通運(yùn)輸作為旅游業(yè)的基礎(chǔ)支撐和先決條件，對(duì)旅游業(yè)的帶動(dòng)和發(fā)展作用愈加凸顯。

“交通是旅游產(chǎn)業(yè)的催生素，又是其發(fā)展的重要引擎。旅游是現(xiàn)代交通轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向標(biāo)，旅游業(yè)發(fā)展要求提供更加高品質(zhì)的交通服務(wù)。隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，交通與旅游的關(guān)系越來(lái)越密切。”中國(guó)公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)翁孟勇表示。

今年7月，交通運(yùn)輸部聯(lián)合國(guó)家旅游局等六部門，發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展的若干意見》，提出進(jìn)一步擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效供給，優(yōu)化旅游業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)條件，加快形成交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展的新格局。

11月1日，交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于組織開展旅游公路示范工程建設(shè)的通知，要求實(shí)踐探索旅游公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，為進(jìn)一步開展旅游公路建設(shè)、推進(jìn)公路交通與旅游融合發(fā)展提供有益借鑒。

交通為旅游帶來(lái)了便利，旅游為交通創(chuàng)造了新的發(fā)展空間，旅游與交通融合發(fā)展的趨勢(shì)越來(lái)越強(qiáng)勁。

旅游方式轉(zhuǎn)變

每逢節(jié)假日，微信朋友圈曬旅行已成常態(tài)，甚至有網(wǎng)友調(diào)侃說(shuō)“即便足不出戶，也能在朋友圈看遍世界”。

日前，中國(guó)旅游研究院發(fā)布了《中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游發(fā)展年度報(bào)告2017》，2016年國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)44.4億人次，同比增長(zhǎng)11%，國(guó)內(nèi)旅游收入3.94萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)15.19%。

中國(guó)旅游研究院首席研究員宋子謙對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行了解讀，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是旅游業(yè)蓬勃發(fā)展的主要推動(dòng)因素，便捷、高效的交通運(yùn)輸方式為出行提供了更多可能，大眾旅游時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。同時(shí)，旅客對(duì)于更高旅行品質(zhì)的追求，也對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)提出了更高的要求。

從“買買買”到“游游游”，游客的消費(fèi)方式正在發(fā)結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變。調(diào)查結(jié)果顯示，游覽觀光和休閑度假正成為旅游的主要目的。

自駕游、自助游、鄉(xiāng)村游等旅游形式受到熱捧，很多家庭舉家自駕出游，目的地和景點(diǎn)逐漸被淡化，而“邊旅邊游”正成為潮流。

近年來(lái)，我國(guó)多地正大力開發(fā)全域旅游新模式。以海南省為例，2016年，海南省啟動(dòng)了旅游公路建設(shè)，高速公路、國(guó)省干線公路建設(shè)全面貫徹旅游理念，融入旅游元素，努力將全省的公路全部打造成生態(tài)景觀路、旅游路。“我們啟動(dòng)了900公里環(huán)島旅游公路建設(shè)，將特色旅游景點(diǎn)有效串連，并規(guī)劃建設(shè)了一批高端特色精品驛站，打造環(huán)海南島的珍珠項(xiàng)鏈。”海南省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)劉保鋒介紹。

交通運(yùn)輸行業(yè)正與旅游業(yè)進(jìn)行深度融合，為旅客提供更安全、更便捷、更舒適的旅游交通產(chǎn)品服務(wù)。

自駕自助游 暢行暢停暢玩

在交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展的過(guò)程中，大量新的旅游方式涌現(xiàn)，自駕自助游就是其中的代表。

2016年，我國(guó)自駕游達(dá)到26.4億人次，占國(guó)內(nèi)旅游規(guī)模的60%。“自駕游正在改變游客對(duì)旅游產(chǎn)品服務(wù)和消費(fèi)的需求，旅游產(chǎn)品也從過(guò)去的團(tuán)隊(duì)游產(chǎn)品到現(xiàn)在的自助性、隨意性產(chǎn)品。”海南省自駕游協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)溫強(qiáng)向記者介紹，海南省已建成環(huán)島高鐵動(dòng)車、高速公路，自駕游迎來(lái)了快速發(fā)展時(shí)期。

目前，國(guó)內(nèi)多省市建立了綜合性自駕游服務(wù)平臺(tái)，連接線上和線下，聯(lián)合了省內(nèi)自駕游相關(guān)企業(yè)。據(jù)溫強(qiáng)介紹，海南省自駕游服務(wù)平臺(tái)除了集成吃住行游購(gòu)?qiáng)�，還提供了景區(qū)擁堵預(yù)警功能，一旦發(fā)生擁堵，平臺(tái)會(huì)推薦其他相似景觀。除此之外，該平臺(tái)還能夠推薦當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)，并提供保險(xiǎn)辦理、找代駕、道路救援等服務(wù)。

自駕房車旅游作為自駕游的一種高級(jí)形式，在各大網(wǎng)絡(luò)旅游平臺(tái)上點(diǎn)擊率很高。2016年9月22日，國(guó)家旅游局聯(lián)合公安部、交通運(yùn)輸部、國(guó)土資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國(guó)家工商總局共同印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)2016年自駕車房車露營(yíng)地建設(shè)的通知》，推動(dòng)自駕車房車旅游發(fā)展。目前已啟動(dòng)首批514個(gè)自駕車房車營(yíng)地建設(shè)，2020年將建成2000個(gè)。

高速公路和國(guó)省干線公路的服務(wù)區(qū)、服務(wù)站逐漸成為自駕游重要的服務(wù)節(jié)點(diǎn)，為旅客提供必需的服務(wù)。“傳統(tǒng)的服務(wù)區(qū)的客流和輻射區(qū)域缺乏互動(dòng)。”重慶高速公路集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理周竹介紹說(shuō)，他們?cè)谌f(wàn)州打造了一個(gè)智慧旅行服務(wù)中心，可以查詢周邊景區(qū)的天氣以及交通狀況，為出行提供了更多的選擇，誘導(dǎo)出行者前往新的景區(qū)去旅行。

“我們?cè)谠O(shè)計(jì)福建省一條高速公路時(shí)，將快進(jìn)體系和慢游體系進(jìn)行充分的融合，在海灣處設(shè)置了一個(gè)景色絕佳的高速公路服務(wù)區(qū)。”交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院環(huán)境中心旅游交通規(guī)劃與研究室主任顧曉鋒介紹，服務(wù)區(qū)充分利用周邊海島資源，提供餐飲、海釣、漁村住宿等服務(wù)。

設(shè)計(jì)引領(lǐng) 路景融合

作為美麗鄉(xiāng)村建設(shè)不可缺少的一環(huán)，浙江省美麗庭院建設(shè)也在各地如火如荼地開展。農(nóng)村民宅小院、中式格局庭院、歐式露臺(tái)、立體式陽(yáng)臺(tái)窗臺(tái)鱗次櫛比，地栽、盆栽、花木、蔬菜等植株，不僅美化了庭院，也美化了鄉(xiāng)村環(huán)境。驅(qū)車行駛在美麗的鄉(xiāng)村公路上，游客不僅可以盡賞田園風(fēng)光，還能感受淳樸的鄉(xiāng)村文化。

“打造風(fēng)景道不僅是美化道路本身，更重要的是彰顯和塑造地區(qū)廊道之美。”北京交通大學(xué)風(fēng)景道與旅游研究中心主任余青說(shuō)，風(fēng)景道打造要借勢(shì)而為，充分依托沿線自然條件、文化、歷史，將沿線的資源整合在一起。

“旅游公路的設(shè)計(jì)原則主要有5個(gè)方面——安全至上、靈活設(shè)計(jì)、功能完善、因地制宜、生態(tài)優(yōu)先。”交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副院長(zhǎng)陳濟(jì)丁接受媒體采訪時(shí)表示。

談到貴州赤水河谷旅游公路，陳濟(jì)丁介紹說(shuō)，他們首先統(tǒng)籌規(guī)劃整合開發(fā)沿線的資源，將沿線的村莊城鎮(zhèn)打造成美麗古鎮(zhèn)、美麗鄉(xiāng)村;靈活設(shè)計(jì)，適當(dāng)降低設(shè)計(jì)時(shí)速，充分利用沿線高大樹木、巨型巖石營(yíng)造景觀;升級(jí)改造農(nóng)家樂(lè)，提升服務(wù)能力和水平;整合沿線紅色文化、酒文化、考古文化，在文化旅游上做文章。

“在旅游消費(fèi)升級(jí)的大趨勢(shì)下，如何更好地滿足游客個(gè)性化和多樣化的出游需求，對(duì)于交通行業(yè)和旅游行業(yè)而言既是挑戰(zhàn)更是機(jī)遇。同時(shí)，交通與旅游始終處于一種互為依托、互相促進(jìn)的密切關(guān)系，交通與旅游的跨行業(yè)、跨部門、跨學(xué)科合作已經(jīng)成為趨勢(shì)和必然。”交通運(yùn)輸部總工程師、政策研究室主任周偉表示。

當(dāng)前，我國(guó)旅游業(yè)正在從封閉的旅游自循環(huán)向開放的“旅游+”融合發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，其中，作為支撐的交通，更是豐富了旅游的內(nèi)涵，激發(fā)出旅游交通發(fā)展的新趨勢(shì)與新模式。

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