8月31日，“榮匯四海 成就未來(lái)”現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)推介大會(huì)在榮成市召開(kāi)，此次會(huì)議通過(guò)“線上+線下”的形式，全面推介榮成市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)條件和投資前景，為推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策。威海市副市長(zhǎng)、榮成市委書記徐明出席活動(dòng)并致辭，市委副書記、市長(zhǎng)鄭躍文主持活動(dòng)，《人民交通》雜志社社長(zhǎng)鄭德嶺受邀出席論壇及有關(guān)活動(dòng)并發(fā)表主旨演講。

《人民交通》雜志社社長(zhǎng) 鄭德嶺

今年，《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》正式對(duì)外公布。“十四五”期間，國(guó)家將聚焦補(bǔ)齊現(xiàn)代流通體系短板，從流通環(huán)境營(yíng)造、流通空間優(yōu)化、市場(chǎng)主體培育、現(xiàn)代化水平提升等四個(gè)方向上發(fā)力，加快形成現(xiàn)代流通統(tǒng)一大市場(chǎng)。

在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，山東榮成市舉辦這樣一次盛會(huì)可謂是恰逢其時(shí)、至關(guān)重要，必將全方位推動(dòng)榮成現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。借本次峰會(huì)本人對(duì)地方現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出以下三點(diǎn)建議:

第一：出實(shí)招，大力提升規(guī)模效應(yīng)。

我國(guó)政府近些年來(lái)對(duì)物流園區(qū)的政策意見(jiàn)出臺(tái)非常密集，對(duì)物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展密切關(guān)注，相關(guān)政策意見(jiàn)主要包含完善園區(qū)規(guī)劃布局、加強(qiáng)物流節(jié)點(diǎn)體系建設(shè)、推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的專業(yè)園區(qū)建設(shè)等方面，一系列政策意見(jiàn)，都給中國(guó)物流園區(qū)的發(fā)展帶來(lái)比較好的政策環(huán)境，隨著物流園區(qū)節(jié)點(diǎn)體系建設(shè)不斷完善，物流行業(yè)未來(lái)將成為支撐中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵。

地方政府應(yīng)把握這一利好機(jī)會(huì)，加大標(biāo)準(zhǔn)化物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)。引入供應(yīng)鏈管理機(jī)制，通過(guò)優(yōu)惠措施鼓勵(lì)大小物流企業(yè)分門別類進(jìn)園區(qū)，加大相互間的合作共享，抱團(tuán)取暖，努力實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，降低物流成本，改善營(yíng)商環(huán)境。

第二：謀發(fā)展，促進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

前幾年李克強(qiáng)總理主持召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，會(huì)議內(nèi)容的重頭戲之一就是部署推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”，隨后國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實(shí)施意見(jiàn)》，目的就是解決物流業(yè)成本過(guò)高的痛點(diǎn)，只有解決了這一問(wèn)題，我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)就能獲得實(shí)質(zhì)性的減負(fù)，更大程度地?cái)U(kuò)大消費(fèi)占比也才具備可能，降低企業(yè)成本便利群眾生活。

當(dāng)下，我們必須認(rèn)識(shí)到全面推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的重要性，其對(duì)物流業(yè)的“降本提效”，本質(zhì)上就是對(duì)我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“降本提效”，更是經(jīng)濟(jì)整體轉(zhuǎn)型升級(jí)必不可少的核心支撐力量。故而，通過(guò)大數(shù)據(jù)賦能行業(yè)，再盡快進(jìn)行全方位的改革，降低行政成本，落實(shí)政策支持，從而為推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”提供一個(gè)更為匹配的制度環(huán)境。

第三：重人才，實(shí)施人才戰(zhàn)略。

隨著信息技術(shù)和管理水平的提高,現(xiàn)代物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已從低端的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向高端物流和信息流的能力競(jìng)爭(zhēng)。因此市場(chǎng)急需大批的現(xiàn)代物流人才，從需求領(lǐng)域看,主要集中在企業(yè)、規(guī)劃和咨詢部門、科研和教學(xué)機(jī)構(gòu)等三大領(lǐng)域，從需求層次分析,主要有物流操作人員、物流實(shí)際管理人員和高級(jí)物流管理人才等三個(gè)層次。然而由于長(zhǎng)期受到“重生產(chǎn)、輕流通”傳統(tǒng)思想的束縛,我國(guó)物流水平不僅低下,而且物流教育嚴(yán)重滯后于物流業(yè)發(fā)展和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,造成現(xiàn)代物流人才的嚴(yán)重匱乏。因此,地方政府應(yīng)積極推進(jìn)實(shí)施物流人才培養(yǎng)工程,造就一大批善于運(yùn)用現(xiàn)代信息手段、精通物流業(yè)務(wù)、懂得物流運(yùn)作規(guī)律的專門人才,對(duì)于解決物流人才短缺,縮短與發(fā)達(dá)國(guó)家物流業(yè)發(fā)展差距意義重大

把握新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念，立足新發(fā)展格局，前瞻性思考，全局性謀劃，“出實(shí)招”，“謀發(fā)展”，“重人才”，必將全面推進(jìn)榮成物流高質(zhì)量發(fā)展!為榮成的經(jīng)濟(jì)發(fā)展插上騰飛的翅膀。

(新媒體責(zé)編：caizhuo)