一年一度的春節(jié)進(jìn)入周倒計(jì)時(shí),全國(guó)人民已全力開(kāi)啟返鄉(xiāng)模式,機(jī)場(chǎng)也迎來(lái)了一大波的春運(yùn)旅客。與往年不同,今年國(guó)內(nèi)部分航空公司在保障春運(yùn)航空秩序安全與穩(wěn)定的同時(shí),在飛機(jī)上增加了無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)功能,這讓原本漫漫的返鄉(xiāng)之旅變得不再寂寞難熬。
中國(guó)電信作為東航和海航公司簽約航空互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商,為春運(yùn)期間的航班提供了全方位的通信服務(wù)和保障。早在2014年7月,中國(guó)電信與中興軟創(chuàng)攜手打造了目前國(guó)內(nèi)最早、最成熟的航空民用通信服務(wù)平臺(tái)——Ku頻段民航衛(wèi)星機(jī)載通信系統(tǒng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái),首次利用衛(wèi)星通信系統(tǒng),在飛機(jī)上安裝專(zhuān)用機(jī)載衛(wèi)星天線(xiàn)和衛(wèi)星終端,通過(guò)衛(wèi)星與衛(wèi)星主站建立通信鏈路。乘客可在飛行途中打開(kāi)手機(jī)飛行模式,且關(guān)閉蜂窩移動(dòng)通信功能的情況下實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)接入。
隨著數(shù)字化生活的到來(lái),人們對(duì)移動(dòng)業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的需求也空前高漲,運(yùn)營(yíng)商面向用戶(hù)提供的服務(wù)發(fā)生著巨大的變化。中興軟創(chuàng)作為中國(guó)電信重要合作伙伴,攜手共建的Ku頻段民航衛(wèi)星機(jī)載通信系統(tǒng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái),不僅提升機(jī)上乘客服務(wù)滿(mǎn)意度和舒適度,更以?xún)?yōu)質(zhì)空中互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)創(chuàng)造出全新的商業(yè)價(jià)值。該系統(tǒng)主要由機(jī)載業(yè)務(wù)(WISP)平臺(tái)、信息安全系統(tǒng)、網(wǎng)管系統(tǒng)、業(yè)務(wù)監(jiān)測(cè)與統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、銷(xiāo)售管理與自助服務(wù)系統(tǒng)、實(shí)名認(rèn)證系統(tǒng)和支付平臺(tái)組成。WISP平臺(tái)是整個(gè)機(jī)載通信業(yè)務(wù)的核心支撐系統(tǒng),同時(shí)也是機(jī)載通信業(yè)務(wù)流程的樞紐,具有機(jī)載通信業(yè)務(wù)產(chǎn)品的管理能力、用戶(hù)上網(wǎng)的認(rèn)證能力、計(jì)費(fèi)和結(jié)算能力、用戶(hù)管理及服務(wù)能力。支付平臺(tái)采用中國(guó)電信翼支付平臺(tái),在機(jī)上銷(xiāo)售時(shí)可以采用航空公司提供的支付系統(tǒng)。實(shí)名認(rèn)證系統(tǒng)則由航空公司提供。
根據(jù)市場(chǎng)用戶(hù)預(yù)測(cè),至2020年中國(guó)電信航空機(jī)載通信業(yè)務(wù)裝機(jī)總量將達(dá)到630架飛機(jī),按照每架飛機(jī)平均搭載260名乘客,上網(wǎng)比例18%計(jì)算,每用戶(hù)帶寬將達(dá)到100KBps,相信“互聯(lián)網(wǎng)+民航”的服務(wù)模式將成為一片新藍(lán)海。中興軟創(chuàng)始終遵循規(guī)范性、開(kāi)放性、安全性、成熟性的原則,為中國(guó)電信提供強(qiáng)有力的支持和保障,為航空機(jī)載通信服務(wù)保駕護(hù)航。
(新媒體責(zé)編:news1166)
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