全長1875公里，連接14市164個鄉鎮，輻射90個旅游景區……近日，廣東省交通運輸廳經省人民政府同意印發了《廣東濱海旅游公路規劃》，計劃開建全球最長濱海旅游公路，至2025年度實現濱海旅游公路在交通運輸、生態保護、旅游休閑的深入融合，全面支撐我省濱海旅游轉型升級。

廣東擁有4114公里全國最長的大陸海岸線，目前珠三角地區雖然建設了沿海高等級公路，但未形成全線貫通、功能完備的普通公路體系;東西兩翼沿海地區普通公路網絡不完善，與支撐全省沿海經濟帶協調發展、濱海旅游轉型升級發展需要存在較大差距。

為補齊發展短板，推動發展“交通+旅游”新業態，探索綠色交通發展新模式，促進沿海經濟帶發展，廣東規劃建設1875公里的濱海旅游公路。濱海旅游公路起于潮州市饒平縣大埕鎮粵閩界，由東往西經潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州、深圳、東莞、廣州、中山、珠海、江門、陽江、茂名、湛江14個濱海城市，終于湛江市廉江市高橋鎮粵桂界，長約1570公里;另設連接重要沿海海島(半島)并納入省道規劃的支線約305公里;連接38個縣(區)、164個鄉鎮(街道)、15個產業園區、20個濱海新區和90個旅游景區。

在14市具體規劃中，深圳市主線長104.9公里，支線長25.9公里，經過大鵬新區、鹽田區、羅湖區、福田區、南山區、寶安區6個區及前海新區;輻射大鵬港區、鹽田港區、南山港區、大小鏟島港區、大鏟灣港區、寶安港區等6個港區及深圳寶安國際機場和深圳太子灣郵輪母港;輻射11處旅游景區，其中3A及以上的有大鵬半島金沙灣海濱度假區、東部華僑城、仙湖植物園、地王觀光深圳之窗、錦繡中華、中國民俗文化村、世界之窗、青青世界旅游區、海上田園旅游區。

《規劃》明確，到2020年，濱海旅游公路各市路段全面啟動建設，先行示范段的主體功能部分基本建成;建成若干濱海風貌帶和特色服務設施示范工程。

到2022年，臨海岸線自東向西的濱海旅游公路主體功能基本實現，與沈海高速公路(粵境段)共同形成提供差異化服務、功能互補的復合型公路走廊;若干具備條件的典范工程全面完成。

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