全市全面展開新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程動(dòng)員大會(huì)指出，要在完善“海陸空地”四維立體、現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系上下功夫，為深入實(shí)施“開放活市”戰(zhàn)略提供重要支撐。通過(guò)不斷完善海上、空中、陸上、地下四個(gè)維度的立體交通架構(gòu)，主動(dòng)配合服務(wù)好青日連和魯南高鐵等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，日照市全力打造更高水平的現(xiàn)代化、立體式綜合交通運(yùn)輸體系，為擴(kuò)大對(duì)外開放創(chuàng)造更加優(yōu)質(zhì)的條件。

在奎山站站場(chǎng)內(nèi)的鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在進(jìn)行青日連鐵路軌道鋪設(shè)工作。新建青日連鐵路正線全長(zhǎng)194.39公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)200公里，預(yù)計(jì)今年年底通車，通車后將徹底打破日照高速鐵路客運(yùn)瓶頸。目前，青日連鐵路日照境內(nèi)的軌道鋪設(shè)工作已基本完成，現(xiàn)在主要是對(duì)奎山站站場(chǎng)進(jìn)行改造。

“五月中旬完成軌道鋪設(shè)工作，并且達(dá)到靜態(tài)驗(yàn)收條件，預(yù)計(jì)于6月20日進(jìn)行回?fù)芄ぷ鳌?rdquo;中鐵十二局青連鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人石璽廷說(shuō)。

目前，魯南高鐵也正在加快施工進(jìn)度，預(yù)計(jì)明年年底通車，屆時(shí)，日照將真正意義上步入高鐵時(shí)代。作為青日連鐵路與兗石鐵路、魯南高鐵交匯樞紐站，奎山站站房工程也已開工建設(shè)，計(jì)劃今年年底竣工，奎山站站房建成后，將成為山東半島又一重要交通樞紐，進(jìn)一步優(yōu)化和完善包括日照在內(nèi)的東部沿海鐵路網(wǎng)。

“目前樁基礎(chǔ)施工已經(jīng)完成，下一步準(zhǔn)備進(jìn)行混凝土主體施工，預(yù)計(jì)五月底完成。”中鐵十二局集團(tuán)青連鐵路站房項(xiàng)目經(jīng)理部常務(wù)副經(jīng)理張平告訴記者，預(yù)計(jì)7月底完成鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工，十月底完成裝飾裝修施工進(jìn)入驗(yàn)收階段。

海上方面，日照港在日照至平澤航線、釜山航線穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)上，去年又成功開通了日照至東南亞、至日本關(guān)東和關(guān)西航線。今年，日照港充分發(fā)揮海鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)融入“一帶一路”建設(shè)，加快建設(shè)全球重要的能源、原材料和集裝箱中轉(zhuǎn)基地。今年一季度，隨著瓦日鐵路運(yùn)力逐步顯現(xiàn)，日照港煤炭調(diào)進(jìn)量創(chuàng)2002年以來(lái)新高，實(shí)現(xiàn)1天3列萬(wàn)噸大列入港，萬(wàn)噸大列接卸由常態(tài)化向規(guī)模化邁進(jìn)。

“下一步，我們將打造近洋干線港、遠(yuǎn)洋支線港，做大陸海多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。”日照港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部副部長(zhǎng)崔為杰表示，他們將沿瓦日鐵路，向西建設(shè)“無(wú)水港”，吸引更多的人流、物流，進(jìn)一步提升港口的集疏運(yùn)核心優(yōu)勢(shì)。

空運(yùn)方面，根據(jù)中國(guó)民航局網(wǎng)站發(fā)布的2017年全國(guó)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量排名，日照機(jī)場(chǎng)位列第98位，邁入全國(guó)機(jī)場(chǎng)百?gòu)?qiáng)行列。今年3月份，日照機(jī)場(chǎng)單月旅客吞吐量首次突破7萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)15.7%，進(jìn)入2018年夏航季以來(lái)，機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)布局不斷優(yōu)化，旅客吞吐量穩(wěn)步提升。今年1至3月份，日照機(jī)場(chǎng)共實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量19.6萬(wàn)余人次，同比增長(zhǎng)11.7%，貨郵吞吐量420多噸，同比增長(zhǎng)68.29%。

著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需要，日照還將著力做好新的國(guó)道、省道、高速公路、幸福公路等重大交通項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)工作，加快現(xiàn)有道路升級(jí)改造，進(jìn)一步打通交通運(yùn)輸瓶頸。地下，加快推進(jìn)到海右石化、沾化和洛陽(yáng)的原油管道，以及日照到嵐山的天然氣管道建設(shè)，全力打造更高水平的現(xiàn)代化、立體式的綜合交通運(yùn)輸體系。

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