5月8日至9日，交通運輸部副部長何建中在江蘇調(diào)研京杭運河蘇北段水運發(fā)展相關(guān)工作。何建中強調(diào)，江蘇水運資源豐富，優(yōu)勢明顯，要結(jié)合經(jīng)濟社會發(fā)展新階段新情況，系統(tǒng)謀劃江河海統(tǒng)籌發(fā)展的思路，做好頂層設(shè)計，充分發(fā)揮水運比較優(yōu)勢和對經(jīng)濟社會發(fā)展的支撐作用，進一步構(gòu)建好綜合立體交通走廊，為建設(shè)交通強國貢獻力量。

8日下午，何建中在鎮(zhèn)江高資水上臨時過駁作業(yè)區(qū)、京杭運河施橋船閘至長江口門段航道整治工程、鎮(zhèn)江六圩河口聯(lián)合監(jiān)管辦事處、施橋船閘等地現(xiàn)場調(diào)研，并聽取了江蘇省交通運輸廳關(guān)于長江江蘇段水上過駁專項整治成效的匯報。9日，何建中先后乘船、乘車調(diào)研了京杭運河兩淮段生態(tài)航道、淮安新港內(nèi)河集裝箱碼頭、鹽河楊莊水上服務(wù)區(qū)岸電設(shè)施、蘇北運河運行調(diào)度中心、徐州藺家壩船閘、徐州港順河堤作業(yè)區(qū)等地。

何建中要求，江蘇要努力發(fā)揮內(nèi)河綠色航運在全國的示范作用，充分發(fā)展安全、綠色、經(jīng)濟、便捷、暢通的內(nèi)河水運體系。一要科學(xué)合理確定航道等級，適應(yīng)區(qū)域和腹地經(jīng)濟發(fā)展需求;二要進一步減少港口小、散、弱的狀況，推進區(qū)域港口一體化，發(fā)展樞紐型港口，加強集疏運體系建設(shè)，提升港口資本運營和智能化發(fā)展水平;三要大力推進船型標準化，進一步與航道、碼頭等航運要素有效銜接，積極發(fā)展江海直達船型;四要不斷完善制度體系，加強法規(guī)標準規(guī)范建設(shè)，提升水運發(fā)展治理能力和水平;五要促進航運企業(yè)規(guī)范發(fā)展和集約化經(jīng)營，鼓勵做大做強;六要進一步加強船員隊伍建設(shè)，研究推進船員職業(yè)化發(fā)展、完善船員教育培訓(xùn)體系等一系列措施，為水運發(fā)展提供可靠、穩(wěn)定的船員隊伍保障;七要促進綠色水運發(fā)展，推廣靠港船舶使用岸電，發(fā)展清潔能源，進一步加強航道建設(shè)與生態(tài)環(huán)境的有機結(jié)合。

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