5月18日，國(guó)際公路運(yùn)輸系統(tǒng)啟動(dòng)儀式在遼寧大連舉行，國(guó)際公路運(yùn)輸系統(tǒng)正式在中國(guó)落地實(shí)施。

基于《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》而建立的國(guó)際公路運(yùn)輸系統(tǒng)是全球唯一的貨運(yùn)通關(guān)系統(tǒng)，可以顯著減少跨境運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和成本，促進(jìn)貿(mào)易便利化。該系統(tǒng)在過(guò)去將近70年的歷史中，對(duì)促進(jìn)貨物跨境流通和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

專家表示，國(guó)際公路運(yùn)輸系統(tǒng)在中國(guó)的實(shí)施是“一帶一路”倡議提出五年來(lái)，中國(guó)持續(xù)推進(jìn)跨境運(yùn)輸便利化、深化與周邊國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作的里程碑，將有效促進(jìn)中國(guó)同“一帶一路”沿線國(guó)家大通關(guān)合作，進(jìn)一步提升沿線貿(mào)易便利化水平，加快中國(guó)對(duì)外開(kāi)放步伐。

商務(wù)部研究院區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究中心主任張建平說(shuō)，中國(guó)首批國(guó)際公路運(yùn)輸試點(diǎn)口岸共六個(gè)，均為中國(guó)“一帶一路”向西向北開(kāi)放的重要門戶，主要滿足歐亞大陸橋北橋經(jīng)濟(jì)走廊、中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊和中國(guó)中亞西亞經(jīng)濟(jì)走廊的發(fā)展需要。

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