埃塞俄比亞航空公司一架波音737-8機(jī)型客機(jī)(屬于737 MAX系列)10日發(fā)生空難事故后，美國波音公司11日發(fā)表聲明稱將在近期改進(jìn)該系列客機(jī)。與此同時(shí)，埃塞俄比亞航空公司等多國航空公司紛紛對(duì)737 MAX系列飛機(jī)采取了停飛等限制性措施。

此次埃塞俄比亞航空公司客機(jī)墜毀是繼去年10月29日印度尼西亞獅子航空公司空難事故之后，波音737-8機(jī)型客機(jī)發(fā)生的第二起空難事故。

空難發(fā)生當(dāng)日，埃塞俄比亞航空公司就暫停運(yùn)行所有波音737-8機(jī)型客機(jī)，復(fù)飛時(shí)間有待進(jìn)一步通知。隨后，摩洛哥王家航空公司、澳大利亞民航安全局、中國民用航空局以及印度尼西亞交通部等多國的航空公司及民航管理部門紛紛在11日發(fā)出通知，要求暫停運(yùn)行國內(nèi)所有737-8機(jī)型客機(jī)。此外，新加坡民航管理局也在12日宣布暫停737 MAX所有型號(hào)客機(jī)在新加坡機(jī)場起降。

波音公司在聲明中表示，自印尼獅航客機(jī)去年10月失事后，波音公司一直在強(qiáng)化737 MAX系列客機(jī)的飛行控制軟件，“旨在使已經(jīng)安全的飛機(jī)更加安全”。

波音公司稱，公司一直與美國聯(lián)邦航空局密切合作，開發(fā)、規(guī)劃和認(rèn)證相關(guān)軟件增強(qiáng)功能，并將在未來幾周內(nèi)部署到737 MAX機(jī)型。

美國飛機(jī)乘務(wù)員協(xié)會(huì)已正式要求聯(lián)邦航空局對(duì)相關(guān)機(jī)型展開調(diào)查。該協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人薩拉·納爾遜說，盡管我們不能在沒有全部事實(shí)的情況下得出結(jié)論，但在第二次事故發(fā)生后，監(jiān)管機(jī)構(gòu)、制造商和航空公司必須立即采取措施，回應(yīng)公眾關(guān)切。

波音公司還表示，波音技術(shù)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)到達(dá)墜機(jī)現(xiàn)場，在埃塞俄比亞事故調(diào)查局和美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)的指導(dǎo)下提供技術(shù)援助，查找事故原因。目前調(diào)查仍處于早期階段。

波音公司曾表示，777X新型客機(jī)將于13日在西雅圖“首次亮相”。波音公司一名媒體事務(wù)負(fù)責(zé)人向記者證實(shí)了777X客機(jī)將推遲亮相的消息。

(新媒體責(zé)編：news1166)