被稱為中國“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)“最后一公里”的寶蘭高鐵迎來開通運營“兩周歲”。兩年來，這條徐蘭高鐵線上的“金腰帶”，在推動西部地區(qū)經(jīng)濟旅游文化發(fā)展，特別是在增進東西、中西部間的人流、物流、信息流等方面發(fā)揮了“交通利器”的重要作用。

中國鐵路蘭州局集團有限公司8日發(fā)布消息稱，自2017年7月9日至2019年6月30日，寶蘭高鐵共發(fā)送旅客2516.4萬人次，日均3.49萬人次;其中甘肅天水南、秦安站共發(fā)送旅客903.1萬人次，單日最高記錄2.9萬人次。

2017年7月9日，寶蘭高鐵開通運營，首次將甘肅、青海、新疆全面納入中國高速鐵路網(wǎng)，實現(xiàn)了與中東部地區(qū)的互聯(lián)互通，也使蘭州、西安跨入“同城生活”。

寶蘭高鐵使甘肅融入東部經(jīng)濟圈。天水市文化和旅游局副局長傅小春說，2018年該市累計接待游客4219萬人次，同比增加1477萬人次，增幅達到35%;2019年上半年全市已接待游客2276萬人次，游客接待量的疊增極大帶動了當?shù)刭e館、農(nóng)家樂、餐飲消費等行業(yè)的快速崛起，也吸引了海內(nèi)外客商來此考察投資。

“高鐵開通給沿線城市帶來了財富，我們附近幾個村子立馬就活起來了，來我們這兒游玩的人多了，旅游旺季時農(nóng)家樂‘一房難求’。”甘肅天水市東岔鎮(zhèn)立遠村支部書記齊樹林說，交通的日益改善，讓當?shù)鼗ń贰⒑颂摇⒅兴幉牡韧撂禺a(chǎn)拓展了銷售渠道，還將繼續(xù)加大農(nóng)家生態(tài)園、鄉(xiāng)村旅游的開發(fā)力度。

寶蘭高鐵使西安至蘭州、西寧、嘉峪關(guān)的運行時間，從過去的8小時、12小時、22小時，縮短至3小時、4小時、8小時，縮短了西北地區(qū)與中東部地區(qū)的旅行時間和城市間時空距離，吸引了大批海內(nèi)外游客的青睞與駐足，加速了西部地區(qū)的對外開放。(完)

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