中國民航局運輸司副司長于彪9日在北京召開的新聞發布會上說，因波音737MAX8機型存在重大安全隱患，3月份，民航局已向國內公司發布了暫停波音737MAX8飛機商業運行的通知。國內各航空公司根據要求，已停飛97架737MAX8飛機，并暫停了對該機型的引進。

中國民航局表示，對于波音737MAX等問題飛機，在飛機恢復運行前，有關的安全問題必須得到相應的解決。

于彪指出，運力的非預期調減，將導致民航暑運市場供給受到一定影響，雖然航空公司通過提升現有飛機利用率加以彌補，但預計在局部市場，暑運供需矛盾可能會比較突出。

于彪介紹，民航暑運第一周，國際航線平均客座率為80.8%、平均票價為1336元(人民幣，下同)比去年同期客座率和票價都有所下降。

統計數字顯示，去年，國際航線平均客座率為81.2%，平均票價1486元。

暑運首周，國內航線客座率為83.3%，平均票價為790元，去年同期分別為82.5%，802元，客座率有所上升。票價略有下降。

于彪稱，與往年暑運相比，今年民航暑運呈三個特征：運輸量保持穩定增長、受天氣影響明顯、存在運力供需矛盾。總之，多重因素疊加影響，暑運壓力較大。

于彪強調，民航局針對今年面臨的嚴峻形勢，“早謀劃、早安排”，已對全行業暑運期間航空安全、正常、服務等方面的工作進行了全面部署。(完)

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