日前，滿載集裝箱貨物的“陸海通快航”號班輪順利抵達俄羅斯東方港，完成卸貨、裝貨等流程后將返回江蘇太倉港。該班輪由黑龍江省陸海通道國際物流有限公司于4月下旬開通，目前已開行7個班次，運輸物資1100個標箱，“哈綏符釜”陸海聯運大通道全線暢通，黑龍江真正實現“借港出海”。

綏芬河是黑龍江省距離港口最近的口岸，與俄羅斯“濱海1號”運輸走廊有效對接。隨著“一帶一路”建設不斷加快，綏芬河口岸開通了“哈綏符釜”陸海聯運大通道。

2016年4月，哈爾濱至俄羅斯符拉迪沃斯托克至韓國釜山的陸海聯運班列常態化開行。然而，集裝箱貨物從東方港上船運至太倉港等港口，需要借助其他國家和企業的航線和班輪。因其他船務公司倉位壟斷，造成船期不準，使得貨物不得不在港口滯留，不僅導致海上運輸費用居高不下，而且影響整個通道運輸效率。此次，由中國企業開行太倉港至東方港“陸海通快航”號班輪，每月固定開行3個航次，既能打破其他船務公司長期以來的價格壟斷，也能大幅降低陸海聯運大通道的整體運營成本，提高運營時效。

據業內人士介紹，“陸海通快航”號班輪的開行可以擴大黑龍江與中國華東、華南地區的貿易往來、商品集散、產業聚集，對黑龍江在哈牡綏東產業帶上建設商品集散中心、產業園區和進行產業結構調整將起到重要作用。

據黑龍江省陸海通道國際物流有限公司總經理杜昕寧介紹，“陸海通快航”號班輪時效性可得到保障，即使在運輸旺季也可以保證貿易出貨和穩定的運力、服務質量，而且其運輸時間并不比公路和鐵路慢很多，但價格卻優惠很多。

當前，“陸海通快航”號班輪可以有效輻射我國長三角、珠三角等地區。隨著該班輪運營成熟，未來還將掛靠韓國釜山、日本下關等港口，對黑龍江省擴大與日韓及我國長三角、珠三角地區的貿易往來規模，推動商品集散、產業集聚起到重要推動作用。

(新媒體責編：wb001)