北京地鐵28號線(原CBD線)又有重要進展，《環評報告》進行了二次公示，預計今年開工。工程西起地鐵6號線東大橋站，沿朝陽門外大街、針織路、建國路、茂興西路、廣渠路敷設至百子灣地區。

全長8.77km，全為地下線，共設9座車站，車輛段1座。

遠期線路將延長至東直門。

最早28號線設想的是APM捷運系統，就是類似臺北地鐵、廣州APM線、北京首都機場小火車，以橡膠車輪連接各個車廂。目前看，有可能恢復為傳統的鋼輪。

地鐵28號線，主要調整和拆哥的提示如下：

一、東延至百子灣東片，“車輛基地”靠近南北長街安置房的東側，不能說又多大的不利影響，按之前的控規也是物流倉儲用地。只是有的人會介意這樣大體量的地鐵停車場。但拆哥預測，極有可能基地上蓋要進行一體化開發。

二、CBD核心區站可以和主要摩天大樓的車庫、地下商業直接相連。

三、東大橋站作為4條地鐵換乘的“超級車站”，施工難度很大。

四、首創·禧瑞都是CBD另類的“豪宅”，110平米的一居室讓很多粉絲感慨。距離出風亭距離不遠，臨街樓棟或有噪聲影響。

五、對于單價13萬元/平米以上的“廣渠·金茂府”，地鐵隧道拐彎處在西區與合生匯商場之間，因此對它的振動影響很小。

六、遠期延伸至東直門的話，可能在工人體育場和光彩國際公寓之間穿過。光彩國際老式塔樓公寓，單價8.5萬元/㎡，可以在高層樓上看演唱會和球賽，不過設計和服務已過時。

七、本來在四環和通惠河交匯處安排了28號線的一個列車停車場，新方案也取消了。北京鐵路局在鐵路南側，準備開工28萬平米的職工福利房(與辦不下來房本的京鐵和園是同一個開發商)。取消對這個小區來說算是個好事情。

除了28號線以外，值得期待的還有14號線西延。如果青龍湖樂高主題樂園真正落地，西延到西六環外不是奢望。

(新媒體責編：zfy2019)