如何利用新技術(shù)強化民航安全運行?民航如何向數(shù)字化運營轉(zhuǎn)型升級?航空公司如何進一步提升效率、安全?9月19日，來自中國民用航空局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和國內(nèi)外航空公司、飛機制造企業(yè)、科研院所及相關(guān)機構(gòu)的專家齊聚四川成都，參加“2019年航空安全和數(shù)字化運營國際技術(shù)研討會”。本次會議為期兩天，由中國交通通信信息中心所屬交通運輸通信信息集團有限公司(CTTIC)、民航數(shù)據(jù)通信有限公司(ADCC)聯(lián)合國際海事衛(wèi)星組織(Inmarsat)主辦。

據(jù)了解，馬航MH370事件后，飛機飛行過程中的實時位置跟蹤、飛行狀態(tài)監(jiān)控等問題，受到各國政府和民航業(yè)從業(yè)者高度關(guān)注。會議聚焦利用衛(wèi)星通信、大數(shù)據(jù)、云計算等前沿技術(shù)，支撐中國民航飛機安全通信和數(shù)字化運營轉(zhuǎn)型升級，以提高政府安全應(yīng)急處置通信保障能力，提升航司飛機安全水平和運營效率，落實民航強國戰(zhàn)略。

中國民航業(yè)安全高效發(fā)展，對衛(wèi)星通信提出了更高要求。CTTIC董事長徐鵬展表示，作為全球第三家提供海事衛(wèi)星航空安全通信數(shù)據(jù)鏈服務(wù)的運營商，CTTIC將一如既往提供安全通信數(shù)據(jù)鏈服務(wù)，并加快布局全球衛(wèi)星機載互聯(lián)網(wǎng)，為乘客衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù);與業(yè)界合作伙伴一起，共同打造中國航空寬帶安全通信數(shù)據(jù)網(wǎng)和各類應(yīng)用服務(wù)平臺。

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