據(jù)悉，濟(jì)青高鐵引進(jìn)戰(zhàn)略投資者簽約活動(dòng)10日在濟(jì)南舉行。山東鐵投集團(tuán)與中金資本、農(nóng)銀投資簽署協(xié)議，在保證山東省控股的前提下，轉(zhuǎn)讓濟(jì)青高鐵7.1568%的股權(quán)，引入戰(zhàn)略投資資金23.86億。其中，中金資本投資13.86億元、農(nóng)業(yè)銀行投資10億元。

本次中金資本的投資，由其代理的科威特投資局投入�？仆�特投資局的參與，是中國(guó)高鐵第一次成功引入國(guó)外知名機(jī)構(gòu)投資者，對(duì)于提升中國(guó)高鐵的市場(chǎng)影響力，展示中國(guó)高鐵的質(zhì)量、效率、盈利性，推動(dòng)中國(guó)高鐵走出去，具有重要的示范意義。也標(biāo)志著濟(jì)青高鐵又一次在鐵路投融資體制改革方面走在了全國(guó)前列，為我省高速鐵路建設(shè)多元化投資打開了一扇新的大門。

濟(jì)青高鐵是國(guó)家“八橫八縱”高鐵干線網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，是山東“三環(huán)四橫六縱”高鐵規(guī)劃的重中之重，是我國(guó)首條由地方為主投資建設(shè)的高速鐵路，正線全長(zhǎng)308公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，全線工程于2015年12月20日正式開工建設(shè)，2018年12月26日開通運(yùn)營(yíng)，提前1年建成通車。初步測(cè)算，僅財(cái)務(wù)成本一項(xiàng)就節(jié)省約30億元，目前日均發(fā)送旅客2萬人次。本次外方投資，正是看好了濟(jì)青高鐵強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)能力。

濟(jì)青高鐵還有一個(gè)獨(dú)特之處，它是國(guó)家發(fā)改委確定的全國(guó)第一批社會(huì)資本投資鐵路的示范項(xiàng)目和全國(guó)第一個(gè)試點(diǎn)沿線綜合土地開發(fā)的高鐵項(xiàng)目，鐵總出資只占20%，山東省承擔(dān)80%資金，這次轉(zhuǎn)讓的股權(quán)也是80%中的一部分。

科威特投資局是科威特國(guó)家主權(quán)基金，成立于1953年，管理資金約6000億美元，是世界上歷史最悠久、管理規(guī)模最大的主權(quán)投資基金之一。

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