再有兩天，就迎來七一，也就是香港回歸20周年的日子。20年來，交通運輸部按照“一國兩制”方針和《中華人民共和國香港特別行政區基本法》的精神，全面推進內地與香港在交通運輸領域的交流合作和交通基礎設施互聯互通，積極完善粵港澳地區綜合交通運輸體系，支持香港特區政府發展經濟、改善民生，參與和助力“一帶一路”建設，維護香港長期繁榮穩定。

一是認真落實內地與香港《關于建立更緊密經貿關系的安排》(CEPA)相關協議，推動內地與香港在交通運輸領域基本實現服務貿易自由化;二是積極落實內地在航運領域對香港的具體開放措施，助力香港鞏固和提升國際航運中心地位;三是加強內地與香港交通基礎設施互聯互通，加強技術支持和質量監管;四是與香港在交通運輸領域的交流合作不斷深化，同時配合做好相關國際條約的適港工作。

經過20年的發展，目前，香港與內地交通運輸聯系越來越密切，粵港澳地區綜合交通運輸體系不斷完善。鐵路方面，在既有京九鐵路的基礎上，在發展改革委會同我部、中國鐵路總公司編制印發的《中長期鐵路網規劃》中，規劃了北京-贛州-深圳-香港(九龍)高速鐵路、北京-廣州-深圳-香港高速鐵路。目前廣深港高鐵廣深段已建成通車，香港段預計2018年建成。公路方面，連接香港主要有4條公路，即京港澳高速、深港西部通道、深圳東部過境高速、港珠澳大橋。目前，京港澳高速、深港西部通道已建成通車，深圳東部過境高速計劃2018年建成通車，港珠澳大橋正在加快建設。港口方面，香港港口與珠三角地區港口合作日益緊密，香港港口通過與珠三角地區港口的合資合作，拓展了港口發展空間，優化了港口資源結構和航線配置，提升了綜合競爭力。我們鼓勵香港港口與珠三角地區港口群之間采取更緊密、更創新的合作方式，形成分工明確優勢互補、共同發展的粵港澳大灣區港口群。機場方面，目前香港機場已與內地46個機場建立了緊密的航線聯系，下一步我們將研究繼續擴大香港與內地的航線網絡。

(新媒體責編：wb001)