據媒體報道：12月17日，國家發改委新聞發言人孟瑋介紹了明年交通基礎設施建設規劃。孟瑋表示，2019年安排中央預算內投資436億元支持中西部地區鐵路建設，下一步還將繼續加大對中西部地區項目的支持力度。

鐵路布局西部，將給西部經濟帶來新一輪發展機遇。目前，我國發展是東部領先于中西部，西部地區因為自然、歷史、地理等原因，經濟發展相對落后，西部一直是我國綜合交通運輸體系中的“短板”，在國家統籌規劃下提出“一帶一路”倡議后，中西部地區作為絲綢之路經濟帶重要交通要道，迫切需要加快社會經濟建設步伐。

加快鐵路高鐵建設，對推動中西部地區經濟發展有著重要意義。為推進長江沿江高鐵、沿海高鐵等“八縱八橫”高鐵骨干通道項目和中西部鐵路建設。鐵路方面，重點圍繞鐵路高質量發展，著力支撐服務國家戰略，科學扎實推進川藏鐵路規劃建設，將加快補齊交通基礎設施短板，提高服務水平，為經濟社會高質量發展提供有力支撐。

陸續批復建設的鄭州至濟南鐵路濮陽至濟南段、菏澤至蘭考鐵路、重慶至昆明高速鐵路等，逐步成為貫通促進中西部地區全面發展的紐帶和支撐。這種以鐵路為主線發展區域性經濟的“高鐵經濟帶”模式，拉近了地區和城市間時空距離，拓展了人們城際生活圈，給區域經濟帶來強勁驅動力，并且最終成為“一帶一路” 高質量建設發展的重要引擎。

加快鐵路中西部建設，有利于農產品的輸出，對中西部三農發展十分利好，同時西部地區旅游資源豐富，也得到了開發，將使之前沒有分到紅利的部分地區迎來發展，使一些偏遠地區脫貧致富。

(新媒體責編：zfy2019)