“尊敬的旅客朋友，我們抱歉地通知您，您乘坐的航班暫時不能起飛……”

對于乘坐飛機的旅客來說，最心塞的恐怕就是聽到上面這條廣播通知了。

中國民航局18日發布的數據顯示，上半年全國航班正點率為71.18%，同比下降5.58個百分點。航班延誤的主要因素是天氣、空域活動、空管和航空公司原因等，其中天氣原因占到了49.8%。

雷雨對航班影響大

6月份，我國大部分地區出現雷雨、強降水天氣，日均保障航班量同比增長11.2%，達13684班。據民航局統計，約占全國航班量四成左右的北京、上海、廣州、深圳等主要機場，雷雨天氣累計達29次，共啟動大面積航班延誤應急響應92次，其中紅色響應2次、橙色響應19次、黃色響應71次。

7月、8月兩個月是全年運行保障的關鍵節點。據近幾年數據分析，這兩個月的航班正點率都處于全年最低水平，航班延誤數量和延誤事件明顯高于其他月份。今年暑運期間航班預計同比增長9%，日均航班達14800班。

根據氣象部門預測，7-8月全國大部分地區氣溫偏高，北方地區有階段性雷雨和高溫熱浪，江南、華南地區雷雨持續偏多，登陸臺風雖然較常年偏少，但強度偏強，航班正常保障形勢依舊不容樂觀，運行壓力依舊很大。

無人機擾航明顯下降

隨著無人機的興起，它們成了屢屢闖入凈空區、威脅航班飛行安全的“黑手”。據統計，今年上半年共收到無人機影響航班運行報告44起，與去年同期相比增加37起;受影響航班790班，與去年同期相比增加689班。

對于無人機實名注冊問題，中國民航局運行監控中心透露，截至6月底，無人機注冊數量超過7萬架，173個運輸機場障礙物限制面保護范圍數據發布，無人機及商業運營市場秩序不斷規范。與5月份相比，6月份無人機影響航班事件減少14起，下降趨勢明顯。

6月12日，廈門航空一飛機左側翼上逃生滑梯被旅客誤放。

特殊原因導致航班延誤或取消

除了天氣、無人機等常見的因素，還有一些突發的特殊情況也影響著航班的起落。僅這兩個月，就有若干起由旅客不規范行為而影響航班的事件發生，引發社會廣泛關注。

7月16日，在北京首都機場，一名兒童在未購票的情況下，由同行成年人掩護通過安檢前的驗票閘口，并進行安檢后登機。經乘務員核對發現后，全機旅客下機重新安檢，導致航班延誤。

6月27日，原計劃12:40起飛的南航CZ380航班，因一名老年旅客在登機過程中向飛機發動機投擲硬幣，導致航班延誤。涉事旅客邱某(女，80歲)稱，拋擲硬幣是為祈求飛行平安。

6月12日，北京首都機場一架待飛的航班上，一名女乘客擅自開啟飛機艙門處的應急滑梯，導致航班取消。首都機場警方稱，該乘客因擅自移動航空設施被處行政拘留12日。該旅客表示，此次行為純屬“好奇”。

航空公司提醒廣大旅客，乘坐飛機時一定遵守民航相關法律、法規，禁止做出危害航空安全行為。

北京新機場預計年底封頂封圍

在疏解首都機場非國際樞紐功能方面，民航局透露，首都機場國際航班量同比提高1%，支線航班占國內航班總量同比降低1.9%。

此外，北京新機場建設方面，截止到今年6月，飛行區土方工程、強夯、沖擊碾壓等均已完成工程總量的80%以上，跑道滑行道的道面混凝土澆筑和管線、房建等工程建設有序進行。航站區的航站樓鋼網架結構已于6月30日順利封頂，目前航站樓正在進行屋蓋和玻璃幕墻安裝，計劃于2017年底實現封頂封圍，進入內部精裝修、機電設備安裝等工作階段。

(新媒體責編：wb001)