“葛宇路”已被恢復原名為“百子灣南一路”

紫南家園旁的“無名路”

　　從2013年起，一名叫葛宇路的學生開始在地圖上尋找無名路，并在馬路上貼上“葛宇路”路牌。這條位于蘋果社區的“葛宇路”隨后被地圖軟件收錄，并且能夠直接通過導航定位到這條路。

　　此前，記者從蘋果社區居委會了解到，該條路實際上為“百子灣南一路”。7月13日下午，雙井辦事處牽頭，街道城建科、雙井城管執法隊已拆除非法設立的“葛宇路”路牌。

　　雙井街道辦副主任劉偉在接受采訪時表示，這條路因為沒有實現規劃，道路此前由開發商代管，沒有移交給相關職能部門，所以一直沒有正式命名。

　　昨天，記者在現場看到，原“葛宇路”已經正式設立路牌，在路口兩端各有兩個“百子灣南一路”的路牌。在道路東側工作的工人告訴記者：“我們23日一大早來的時候就發現牌子已經立起來了。”

　　附近居民劉先生對記者稱，以前也并不知道這條路叫“葛宇路”，只是習慣稱其為蘋果社區南區和北區之間，這兩天看到道路上重新設立了路牌，“看新聞之后也一直在關注，現在知道其實這條路一直有名字，路牌立起來以后導航肯定更方便。”

　　記者在相關地圖軟件中看到，“葛宇路”已經搜索不到，取而代之的是“百子灣南一路”。

朝陽公園南門附近的“無名路”

梆子井公交站西側的“無名路”

　　調查

　　那些沒有名字的路

　　東四環南路附近

　　焦化路、大柳樹路還是紫南大街？

　　“葛宇路”事件引發熱議后，一些市民反映在自己家附近也有“無名路”，并希望能明確路名設立路牌，方便居民生活。近日，記者到多地探訪，看到不少沒有路牌的道路，在地圖軟件中沒有標注名字，且部分道路存在多種叫法，給附近居民造成一定困擾。

　　朝陽區東四環南路以東，世紀東方嘉園與紫南家園中間，記者發現了一條南北走向的大街沒有設立路牌。這條路北通化工路，南抵京哈高速公路，路上有一個“紫南家園北”公交車站，道路雙向通車，道路中間立有隔離欄。

　　記者現場探訪看到，在這條路兩邊有超市、舞蹈培訓中心、KTV、銀行、醫院、各種便民的小店等。水果店的周先生說不知道這條路的名字，平時出門會有些不方便。舞蹈培訓中心大部分家長說在地圖上確實找不到這條路的名字，來上課是按照導航或者其他人的指引找到地標的。

　　家住附近的居民楊女士表示，這條路曾經叫“焦化路”，以前人們私下也叫它“備戰路”，是1958年修的老路。但更多老人與年輕人表示都不知道這條路的名字與歷史，習慣以貫穿中間的東西走向的“大柳樹路”稱呼它，或者干脆不叫名字。按照居民說法，記者在百度地圖上搜索“焦化路”，但顯示的卻是與這條路平行的另外一條道路。

　　此外，記者在這條路的南端看到了一塊防汛責任信息公示牌，上面寫有“防汛重點部位：紫南大街”，但記者再次在地圖軟件上搜索“紫南大街”時，都沒有結果。

　　記者聯系了紫南家園社區居委會，一名值班人員稱不知道這條路的名字，平時也沒有具體稱呼的名字，“你可以就叫紫南大街。”

　　記者聯系南磨房地區辦事處，工作人員表示目前慣常稱呼這條路為“紫南大街”或者“紫南十字大街”，“但是要說確切的名字好像也沒有，可能是因為小區環路還沒有修好，所以沒有正式名字。”

　　附近居民張先生表示，盡管道路在兩個小區之間，也希望能夠有更明確的路名和路牌，“有了路牌，地址肯定會更明確。”

　　中關村附近

　　“內部路”沒有起名字

　　在百度地圖上，海淀區中關村和中科院地區有兩條道路沒有路名標注。

　　其中連接科學院南路和中關村南三街的一條東西走向的道路在百度地圖上沒有標注路名。記者來到該地發現道路南北兩側是融科資訊中心和搜狐媒體大廈，沒有商家。這條路兩端都沒有設置路牌，可雙向通車，路過的行人不多，也都不清楚這條路的名字。

　　記者從管轄這片地區的中關村街道辦事處工作人員處得知，這條道路確實沒有名字，“這是一條內部路，占地屬于附近大廈的，我們沒法兒給它命名。”

　　另一條在中關村西區附近，中關村西區是中關村科技園區的核心區域，其中高樓大廈林立，一位住在附近的居民這樣告訴記者，“不熟悉這片兒的人，看著這些大廈長得都差不多，是挺容易繞暈的，我還真就走錯過道兒。”而在中關村知識產權大廈與遠中悅來大廈之間，記者發現連接彩和坊路和海淀中街的一條東西走向道路兩端并沒有設置路牌，這條路雙向通車，也是一條“無名路”。

　　在海淀街道辦事處，工作人員經過很多途徑還是沒有查到這條路到底叫什么、有沒有名字。附近的商家表示，不知道這條路叫什么。在中關村工作的張先生說，雖然平時按照標志性建筑導航，但是也希望能夠有明確的路名和路牌，這樣出行會更加方便一些。

　　朝陽公園附近

　　兩個小區之間出現“無名路”

　　在朝陽公園南門附近，同樣存在一條“無名路”。這條路位于朝陽公園南門對面，南北走向，北接朝陽公園南路，南抵姚家園路，雙向通車，中間施畫黃色分界線，道路沒有懸掛路牌。道路西側為棕櫚泉小區，東側為麗水嘉園。

　　附近一位保安稱不知道這條路的名字，“一般就說朝陽公園南門附近，這條路比較復雜，現在也沒名字。”

　　路口北側經營報刊亭的劉先生稱，這條路在麗水嘉園建成后就有了，“差不多也得有快10年了。”劉先生稱，因為沒有名字，在這條路南端附近的伊頓幼兒園只能把活動海報張貼在報刊亭上，以便作為引導。

　　路口南側團結湖小學麗水嘉園校區值班室一位保安稱，確實不知道這條路的名字，“一直也沒有路牌，一般打車的話，你說個大方向比如朝陽公園、棕櫚泉，就知道了。”

　　記者詢問了六里屯社區居委會，一位工作人員表示道路目前沒有名字，如果需要地址或者導航，需要直接寫小區名。

　　記者電話聯系了六里屯街道辦事處，工作人員稱這條路應該原屬老的棗營路，但是后期由于改擴建等原因比較亂，而且現在確實沒有路牌，“因為道路起名也不是辦事處這邊，也只能隨便叫，說沒名也可以。”

　　傳媒大學附近

　　有兩條路沒有名字

　　在朝陽區傳媒大學地鐵站南側，有一條南北方向的道路。這條路雙向通車，連接建國路和通惠西街，路中間雖沒有斑馬線，但立有一排南北走向的護欄。因為靠近地鐵站，路的北端人流量較大。

　　記者問及在此路口值班的保安，保安稱沒聽說過有路名。一位正在停放單車的女性告訴記者：“這就是一條小道，沒有名字。”

　　在朝陽區梆子井公交車站西側是另一條“無名路”。道路呈南北走向，雙向通車，道路西側停有車輛，使得本來并不寬敞的道路顯得更加擁擠，臨路的東面有一排小商鋪。

　　一家商鋪老板說他們來這里有四五年時間了，一直沒看到有路牌。當記者問到沒有路牌會不會給生活帶來不便時，一位住在附近的居民稱因為沒有路牌，所以叫外賣寫地址時只用小區名稱，有時也會遇到送餐員打電話詢問具體地址。

　　記者致電三間房鄉辦事處規劃科，工作人員表示這兩條路目前還沒有名字，并透露“路名一般由區里統一負責命名”。

　　豐臺南路附近

　　道路沒有移交無名字

　　記者在豐臺區走訪發現，地鐵9號線豐臺南路站附近有一條無名路。這條路位于豐臺南路造甲街南里5號院和20號院之間，正對著豐臺南路89號的造甲村加油站，為南北走向。

　　記者在現場看到，這條路是一條斷頭路，其向南的盡頭被一堵圍墻擋住，若打通可直通康辛路。路的西側是一片未開發的建設用地，東側盡頭處有一個公交場站，道路全長約有300米，寬度約有10米。

　　家住附近的劉女士稱，平時經常經過這條路，也沒有看見相關路名。“希望能夠盡快設立路牌，導航或者給別人指路會更容易。”

　　隨后，記者聯系了豐臺區新村街道辦事處，辦事處城建科一名工作人員告訴記者，這條路暫時不屬于市政道路，該路是造甲村的一條村路，目前仍屬造甲村管轄沒有進行移交，道路也沒有名字。

　　內存

　　道路通常如何命名

　　對于為何會有這么多“無名路”，以及道路命名的相關流程，記者查詢相關資料后看到，根據《北京市地名管理辦法》，市統建小區、市級公路和市區內的街道等的命名、更名，在規劃設計的同時分別由市規劃設計、公路、水利、公安部門提出申請，經市地名辦公室組織審核后，報經市建委審批，重要的由市建委轉報市人民政府審批。

　　北京市規劃委便民熱線一名工作人員稱，道路的命名首先要明確產權，“要看這條路是誰出資修建的，現在很多情況都比較復雜，有的是開發商，有的是街道，還有集資修建的。”

　　工作人員介紹，對于小區里面的道路，一般由開發商或者物業向規土委提交申請，道路在辦理規劃的時候可以同時向市規委申請命名，“如果所建小區的規劃圖里面有道路名字，可以在修建時同時申請道路命名，如果規劃圖里尚未命名，也可以修建好之后提交申請。”一般的市政道路在未移交給路權部門之前，開發商也有權利向規土委提交命名申請，但也需要經過相關市政部門，審核名字是否符合地名管理辦法。

　　規劃委工作人員介紹，不一定每條路都要有名字，即便是社會道路，也有很多“無名路”，“比如如果這條路沒有多長，走的人也不多，使用范圍比較小，也可能就沒有名字。但是屬于公共區域的道路，而且道路旁有居民樓，尤其涉及到填寫戶籍地址和門牌號，就要有名字。”

　　工作人員稱規劃委只是負責道路的審批，“負責審批這條路是否符合規劃，但是道路命名需要由建設方申報道路的命名方案，規劃委只是一個登記機構，不能說道路是由規劃委來起名。道路命名首先肯定需要申報，但是個人肯定是沒法申報。”

　　這位工作人員表示，如果“無名路”給周圍居民帶來了困擾，居民一般可以向小區物業、開發商，以及所在地街道辦事處或屬地派出所進行反映咨詢。

　　追問

　　為何會出現“無名路”

　　記者探訪時發現，很多“無名路”多出現在小區附近。對于為何會出現“無名路”情況，記者詢問了北京市規劃委員會朝陽分局的工作人員。

　　工作人員稱，第一種情況是道路建設完成后還沒有驗收或者沒有投入使用。第二種情況是，小區建成時間跨度較長，影響道路命名。“比如說，一個小區規劃建設十棟樓，但是建設時間跨度有三四年，建設好的樓已經有居民入住的時候，附近道路也投入使用，但沒有正式命名，就會出現‘無名路’的情況。”該工作人員表示，還有一種情況是，小區的道路是開發商從政府相關部門處代征，盡管小區進行了開發，但是小區旁邊的道路還沒有代征，就會先擱在那兒。

　　此外，還有可能是道路規劃時候的申請命名出現重名等其他情況，“沒能通過審批，這條道路就會暫時出現沒有名字的情況。”

　　工作人員稱，很多時候為了方便百姓的行走和出行，會打通一些沒有正式“形成”的道路，就當做了件好事，也暫時不會給道路取名。

(新媒體責編：wb001)