“雷雨季節(jié)坐飛機(jī)遇上延誤是大概率事件，不僅耽誤時(shí)間，還可能損失不少錢。”最近，在北京某事業(yè)單位工作的小郝坐飛機(jī)到昆明出差，又遇到了航班延誤。

他說(shuō)，有了上次延誤白白浪費(fèi)幾小時(shí)的教訓(xùn)，這次飛之前就買好了延誤險(xiǎn)。“花9塊9買的延誤險(xiǎn)，已經(jīng)賺了70多元，只要飛機(jī)不起飛，每隔30分鐘就有紅包領(lǐng)，至少圖個(gè)心理安慰。”

夏季雷雨頻繁，買航空延誤險(xiǎn)成了不少“空中飛人”的選擇。有朋友曬出航班晚點(diǎn)信息并評(píng)論說(shuō)：“再晚1個(gè)小時(shí)就能拿延誤險(xiǎn)了，感覺找到了發(fā)家致富的新途徑”“這樣的雷雨季節(jié)出差，航班延誤險(xiǎn)是必買的”。

航班延誤保險(xiǎn)是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種，通常是對(duì)被保險(xiǎn)人除自身原因之外，因?qū)⒁�搭乘的固定航班被取消或延誤達(dá)到一定時(shí)間所給予的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。購(gòu)買延誤險(xiǎn)有多種渠道，除了在保險(xiǎn)公司官網(wǎng)，還有少數(shù)航空公司訂票官網(wǎng)提供了含延誤險(xiǎn)的航空綜合險(xiǎn)，第三方訂票平臺(tái)與保險(xiǎn)公司聯(lián)合推出延誤險(xiǎn)，以及信用卡用戶獲贈(zèng)的航空延誤險(xiǎn)或旅行不便險(xiǎn)。此外，保險(xiǎn)公司也與微信、支付寶合作推出了一些延誤險(xiǎn)。

值得注意的是，不少人誤認(rèn)為延誤必賠，結(jié)果發(fā)現(xiàn)獲得賠付不盡如人意甚至得不到任何補(bǔ)償。事實(shí)上，不同保險(xiǎn)公司推出的延誤險(xiǎn)產(chǎn)品不同，即便是同一家保險(xiǎn)公司，不同產(chǎn)品在某些方面的具體要求也有區(qū)別。多數(shù)延誤險(xiǎn)需提前1—2天購(gòu)買，延誤時(shí)間一般以小時(shí)計(jì)算，對(duì)理賠次數(shù)和理賠額度也有限制。

以信用卡用戶獲贈(zèng)的延誤險(xiǎn)為例，不同信用卡級(jí)別對(duì)應(yīng)不同延誤保險(xiǎn)金額，需滿足一定條件才能贈(zèng)送，還有指定訂票渠道、是否使用該信用卡支付等限制。消費(fèi)者應(yīng)看清銀行提供的航班延誤保險(xiǎn)條款及細(xì)則，比如，有些條款規(guī)定支付組合型費(fèi)用是“機(jī)票+酒店”、里程票或積分兌換的機(jī)票不予賠付。

北京大學(xué)中國(guó)保險(xiǎn)與社會(huì)保障研究中心研究員雒慶舉強(qiáng)調(diào)，要特別注意保險(xiǎn)條款中的“保險(xiǎn)責(zé)任”“責(zé)任免除”等內(nèi)容，避免產(chǎn)生理賠糾紛。購(gòu)買延誤險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注保險(xiǎn)責(zé)任中關(guān)于延誤的界定、后續(xù)理賠流程等。各公司產(chǎn)品有很大差別，出現(xiàn)取消、備降、返航的情況不一定都在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)。目前多數(shù)公司可自助理賠，不需要額外提供材料，但仍需注意是否有提供相關(guān)資料才能獲賠的規(guī)定，保留好登機(jī)手續(xù)，防止可能出現(xiàn)的問(wèn)題。

雒慶舉建議，不經(jīng)常坐飛機(jī)的人一般按次購(gòu)買航延險(xiǎn)即可，如果是長(zhǎng)期出差的人，也可考慮購(gòu)買年險(xiǎn)。能通過(guò)延誤險(xiǎn)小賺一筆的是少數(shù)，應(yīng)根據(jù)自己實(shí)際需要購(gòu)買延誤險(xiǎn)，不能僅僅看到高賠付額度和低保費(fèi)就動(dòng)心。

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