據環保部近日研判，多重氣象因素恐致秋冬灰霾提前。而今年北京的霧霾天，確實也比往年來得更早。好在，政府的治理行動也已經跟上了節奏。

9月7日，北京市委市政府召開了大氣污染防治秋冬季攻堅行動部署會，市委書記蔡奇直接點名14個大氣治污不力的街道鄉鎮。他強調形勢越是嚴峻，越要增強責任感緊迫感，不以事艱而不為，不以任重而畏懼，“好天氣要一天一天地去爭取，PM2.5治理要一個微克一個微克地去摳”。

“一個微克一個微克地”，表明隨著治污進入攻堅階段，很多問題已非“粗線條治理”所能消除，而是越來越需要“精治”;“摳”字則意味著堅定與篤定，也內蘊著力量感。

從點名具體街道鄉鎮，到“PM2.5治理要一個微克一個微克地去摳”的表態，治污更趨精細、更講實效的決心可見一斑。

空氣污染的危害人所共知，但從何治起其實仍有爭議。對污染源的認識不同，提出的治理方案可能也有差別。但污染形勢嚴峻，不可能等到徹底研究清楚、達成全面共識才開始，所謂行勝于言，一個地區一個地區地排查、一個微克一個微克地去摳，比拖延或者打嘴仗顯然更有成效。既要講大道理，也要多抓小污染，這可能是更容易獲勝的“打呆仗”。

治污需要社會共治，但政府在其中的作用尤為關鍵。政府的姿態和言行，不僅直接影響治污的成效，還會影響社會的預期和心態。如果只是停留于“會議治污”“口號治污”，紙面上看起來轟轟烈烈，現實中一切照舊，那消磨的會是整個社會的參與熱情。相反，如果政府拿出務實行動，真正做到把責任壓實到“最后一公里”，市民在鄉鎮、企業、工地、街道都能看到明顯變化，那就算空氣改善有個過程，對于民心都是撫慰。

隨著這些年的科普，民眾大多已經認識到，治理大氣污染很難一蹴而就，涉及方方面面的轉型，如企業生產方式、個人出行方式等。其中有違法排污的問題，也有汽車出行等“合法排污”的問題。從社會動員的角度說，只有先把違法的污染治理到一定程度，才有可能促進市民意識的轉變，主動予以配合減少“合法污染源”。

就此而言，這次政府更加重視清理整治“散亂污”企業，更加注重對施工揚塵監管，并劍指“硬骨頭”柴油車監管，找準了發力的方向。將這些已知的、有共識的污染源治理好，才有條件更深入地去治理其他污染源，才能把治污推向更深層級。

更加重視、更加務實，是政府已經明確傳達出來的信號。治理污染，就要勿以“惡小”而無視，每一個街道、每一個工地、每一個企業，只要在監管范疇，相關部門就必須要切實盡到監管責任。很多問題過去并非沒有認識到，但選擇性執法、階段性執法等因素，傷害了整體效果。這次北京有關方面強調各級領導“抓在一線，干在一線”，也是有的放矢。

行動永遠是最好的動員。在霧霾迫近的當下，在再動員、再部署之后，希望看到各級政府真正做到監管從嚴、從細，一個微克一個微克地去摳。政府的工作到位，公眾共同參與意識的提升就會水到渠成，全社會合力防治PM2.5的氛圍也就能更濃厚。

原標題：治理污染，就要勿以“惡小”而無視，大道理要講，小污染也要多抓

(新媒體責編：wb001)