10月23日上午八點半,西南二環高架由西向東方向,一轎車“葬身火海”,這輛兩歲的別克不是自燃,而是因為追尾了奔馳,之前,前方的吉利和出租發生了剮蹭事故,占據著內側車道,片刻后,奔馳趕到并減速,別克制動不及,頂上了。雖然起火后,駕駛人使用自救,起了些效果,但怎奈余火再起,最終吞噬了全車。
在享受汽車帶來便利與快捷的同時,
大家也該學會一些緊急情況的處理技能,
假若乘車遭遇失火或者其他意外,
下面這些對策也許你能用的到!
發動機
1、當汽車發生火災時,駕駛員應迅速停車,讓乘車人員打開車門自己下車,然后切斷電源,取下隨車滅火器,對準著火部位的火焰正面猛噴,撲滅火焰。
加油站
2、當汽車在加油過程中發生火災時,駕駛員不要驚慌,要立即停止加油,迅速將車開離(庫),用隨車滅火器或加油站的滅火器以及衣服等將油箱上的火焰撲滅,如果地面有流散的燃料時,應用庫區滅火器或沙土將地面火撲滅。
3、當汽車在修理中發生火災時,修理人員應迅速上車或鉆出地溝,要迅速切斷電源,用滅火器或其它滅火器材撲滅火焰。
千斤頂
4、當汽車被撞后發生火災時,由于車輛零部件損壞,乘車人員傷亡比較嚴重,首要任務是設法救人。如果車門沒有損壞,應打開車門讓乘車人員逃出,以上兩種方法也可同時進行。駕駛員可利用擴張器、、消防斧等工具配合消防隊救人滅火。
5、當停車場發生火災時,一般應視著火車輛位置,采取撲救措施和疏散措施。如果著火汽車在停車場中間,應在撲救火災的同時,組織人員疏散周圍停放的車輛。如果著火汽車在停車場的一邊時,先在撲救火災的同時,組織疏散與起火車輛相連的車輛。
6、當公共汽車發生火災時由于車上人多,要特別冷靜果斷,首先應考慮到救人和報警,視著火的具體部位而確定逃生和撲救方法。如著火的部位是公共汽車的發動機,駕駛員應開啟所有車門讓乘客下車后再組織撲救火災。如果著火部位在汽車中間,駕駛員開啟車門后,乘客應從兩頭車門下車,駕駛員和乘車人員再撲救火災、控制火勢。如果車上線路被燒壞,車門開啟不了,乘客可從就近的窗戶跳下車。如果火焰封住了車門,因人多不易從車窗下去,可用衣物蒙住頭從車門處沖出去。
7、當駕駛員和乘車人員衣服被火燒著時如時間不允許可以迅速脫下衣服,用腳將衣服上的火踩滅;如果還來不及,乘客之間可以用衣物拍打或用衣物覆蓋火勢以滅火或就地打滾壓滅衣物上的火焰。
8、行車途中滅火應馬上停車熄火,切斷油源,關閉油箱開關和百葉窗.并立即離開駕駛室。如果駕駛室門無法打開,可以從擋風玻璃處逃離。若是公共汽車,要及時打開車門,組織乘客迅速下車。如果著火面積大,又無滅火器時,應用路旁的沙土、冰雪進行覆蓋,或堵截過往車輛,索取滅火器材;如果火情危及車上貨物時,應在撲救的同時,迅速把貨物從車上卸下。但無論何種情況,都必須做好油箱的防火防爆工作。
電線
9、若汽車著火危及周圍群眾安全或引起更大災害時,在滅火的同時,汽車必須駛至安全區域。當汽車著火危及周圍房屋、電纜以及易燃物品時,應隔離火場,采取措施以防火焰蔓延,減少損失。在撲救時,駕駛員及其他人員應脫去身上穿的衣服。
10、起火別開引擎蓋。汽車在行駛中因漏油引起火災,主要發生在發動機部位。如果發現發動機處有煙或有火光現象.確認汽車起火后,駕乘人員應頭腦清醒,不要慌張,將車停靠路邊。準備滅火時,要記住這時切不可打開上蓋(罩),無論是前置發動機,無論是柴油機,還是汽油機,因為火勢仍然控制在發動機蓋(罩)下燃燒,沒有形成熱對流,可燃物也相對不多,火勢燃燒較為緩慢,對撲救有利。主張"先控制,后消滅"的消防滅火作戰原則異曲同工。這時可用隨車滅火器,由發動機蓋(罩)縫隙處,對準起火部位噴射滅火。
(新媒體責編:wb001)
聲明:
1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網,所有自采新聞(含圖片),如需授權轉載應在授權范圍內使用,并注明來源。
2、部分內容轉自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。電話:010-67683008
人民交通24小時值班手機:17801261553 商務合作:010-67683008轉602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計 地址:北京市豐臺區南三環東路6號A座四層
增值電信業務經營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務所 李大偉
京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節目制作經營許可證:(京)字第16597號