在評價“鋼鐵大省”過去一年化解產能取得突破的成效時，河北省長張慶偉用了八個字——“咬緊牙關、主動作為”。

　　根據官方數據，2014年，河北全年化解粗鋼產能500萬噸。這差不多已經超過了2013年澳大利亞全年的粗鋼產量。

　　然而，相對于河北省內近2億噸的鋼鐵產能，河北短期內的產業優勢可能仍將繼續保持在鋼鐵、水泥和玻璃上。除了對內艱苦削量，能否對外昂首走出？

　　在河北“兩會”期間，借力國家“一帶一路”戰略加快產業走出去成為了河北代表、委員的熱議話題。

　　河北省政府研究室主任宋文新委員就給媒體提供了這樣的數據，每億元鐵路基本建設投資大約能夠拉動鋼材需求0.333萬噸，基礎設施建設對鋼鐵需求的巨大拉動能力將在“一帶一路”沿線得到釋放。這可能是河北省需要抓住的最大機遇。

　　根據蘭格鋼鐵的數據，2014年中國粗鋼直接出口量(鋼材出口折算)超過9000萬噸，比上年增長三成以上，為歷史最高水平。價廉物美的中國鋼材依然是市場上的熱賣品。而“一帶一路”沿線的東南亞、西亞、非洲、拉美等很多國家正處于經濟快速發展時期，其中，阿拉伯國家鋼需求的90%需要進口。基建需求仍然巨大，市場潛力不可低估。

　　為幫助企業走出去，河北省還出臺了一份《關于主動融入國家“一帶一路”戰略促進我省開放發展的意見》，明確提出鼓勵光伏、鋼鐵、玻璃、水泥等產能相對過剩、具有比較優勢的企業，到境外建設一批生產基地，帶動裝備、技術、資本及勞務輸出。

　　作為先行者，2014年9月，河北鋼鐵集團與南非工業發展公司、中非發展基金三家公司在北京簽署《南非鋼鐵項目合作諒解備忘錄》，標志著河北鋼鐵集團在南非投資建設的500萬噸鋼鐵項目正式啟動。

　　但對于部分企業來說，僅由企業自發“出海”還有些“力不從心”。

　　河北鋼鐵集團邯鋼公司副總經理劉荷香委員就對媒體表示，國家和省里都在鼓勵企業走出去發展，但真要邁出這一步，不少企業還是有顧慮的。因為“一帶一路”沿線國家和地區哪里對自己產品的需求量較大，各地政治局勢、招商政策、法律環境、市場條件等情況如何，都是影響企業走出去的重要因素。

　　在商務部從中央層面為全國企業做好國別投資信息服務的同時，河北省也在加快對企業的投資信息輔導服務。

　　以中東歐為例，2014年，河北省政府印發出臺《關于加強與中東歐國家全面合作的實施意見》，劃分了更加細化的“合作國別版圖”，明確了不同的產業影響哪些重點的區域和板塊轉移。

　　2015年，河北鋼鐵產業的壓縮任務依然不小。張慶偉表示，2015年要落實鋼鐵產業結構調整方案，加快石鋼搬遷、唐山渤海鋼鐵向沿海搬遷和武安鋼鐵企業退城進園，推進首鋼二期、承德釩鈦基地項目前期工作。扎實有效化解過剩產能，全年化解粗鋼產能500萬噸、水泥600萬噸、平板玻璃300萬重量箱，壓減煤炭消費500萬噸。

　　而在海外轉移的路線圖中，已經出臺的《河北省鋼鐵水泥玻璃等優勢產業過剩產能境外轉移工作推進方案》中也明確，到2017年全省轉移境外鋼鐵產能500萬噸，到2023年轉移境外鋼鐵產能2000萬噸。

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