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多地啟動(dòng)人臉識別抓拍整治闖紅燈 行人闖燈該不該“上鏡”

據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道,行人和非機(jī)動(dòng)車扎堆闖紅燈是個(gè)長期以來困擾交警的難題,也是廣受詬病的交通頑疾。由于取證難,交警的管理和處罰無從下手。近期,濟(jì)南交警部門在路口啟用了人臉識別設(shè)備,在實(shí)現(xiàn)對交通違法人臉抓拍取證同時(shí),還能識別并曝光違法者的身份信息。

在濟(jì)南市幾大擁堵路口之一的經(jīng)十路舜耕路路口,以往這里的行人和自行車、摩托車等非機(jī)動(dòng)車要想過馬路,往往不看紅綠燈指示,而是湊夠一大撥人就成群結(jié)隊(duì)闖過去,只剩下路上無奈等待的汽車和焦急無奈的執(zhí)勤交警。可這幾天畫風(fēng)突變,大家都開始排隊(duì)等在路口,從幼兒園就開始學(xué)習(xí)的“紅燈停、綠燈行”規(guī)則好像又完全恢復(fù)了記憶。濟(jì)南市交警支隊(duì)科研所副所長李勇表示,這是因?yàn)橐惶兹四樧R別抓拍系統(tǒng)上線了,“在經(jīng)十路舜耕路路口東口安裝了兩套行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈自動(dòng)抓拍設(shè)備。同時(shí),在路口安裝了一塊顯示屏,整個(gè)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)投送到路口顯示屏上。你闖紅燈過路口,同時(shí)可以在路口看到你的違法動(dòng)態(tài)的整個(gè)過程。”

人臉抓拍系統(tǒng)的工作原理是:當(dāng)紅燈亮起后,如有行人和非機(jī)動(dòng)車越過停止線,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)抓拍四張照片,保留15秒視頻并截取違法者頭像,即便在晚上也能清晰成像。濟(jì)南市公安局交警支隊(duì)歷下大隊(duì)王曰磊介紹:“行人和非機(jī)動(dòng)車這種闖紅燈行為,我們會(huì)根據(jù)《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定,處以20元罰款。還有一種是通過路口執(zhí)勤,穿上背心、帶著黃帽、拿著小旗,通過身體力行切身感受參與到交通管理的工作中,對他是一種非常直觀的教育。”

濟(jì)南市自從5月初實(shí)施人臉抓拍系統(tǒng)一個(gè)月來,共抓拍6200多起行人和非機(jī)動(dòng)車闖紅燈違法行為。罰款、交通志愿體驗(yàn)和接受違法教育,這讓行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法過馬路不再是“零成本”。濟(jì)南市民范女士告訴記者,她就是因?yàn)樵跐?jì)南經(jīng)十路和緯十二路交叉口闖紅燈過馬路被抓拍,選擇穿上反光背心,拿起小黃旗,在自己違法的路口做交通勸導(dǎo)員,“挺有教育意義的,以后過馬路要注意,給自己提個(gè)醒。搶燈畢竟不好,以安全出行為準(zhǔn),安全出行第一。”

濟(jì)南人臉識別抓拍系統(tǒng)對違法過馬路行為的處罰并沒有到此為止。抓拍系統(tǒng)還將進(jìn)一步識別違法者的身份信息和工作單位以及住址,隨后還會(huì)將違法行為通報(bào)到違法人的單位或社區(qū)居委會(huì)。如果違法人所在單位屬于文明單位,還會(huì)將違法信息通報(bào)給市文明辦,納入文明單位的考核評比。同時(shí),還將違法信息納入公安機(jī)關(guān)非機(jī)動(dòng)車和行人誠信管理系統(tǒng)。這樣,扎堆闖紅燈過馬路的行為一下子變成了“高成本”。濟(jì)南交警支隊(duì)副支隊(duì)長段富勇說,這些管理措施只是手段,目標(biāo)是文明習(xí)慣的養(yǎng)成,“通過一個(gè)月的整治,路口的秩序有了明顯好轉(zhuǎn),也引起人們對斑馬線、對停車線以及紅燈遵守的意識,形成一個(gè)良好的習(xí)慣。

據(jù)了解,目前重慶,福州等地也在使用“人臉識別”系統(tǒng)整治行人闖紅燈,使用的懲戒措施與濟(jì)南大體相同,對違法者罰款的同時(shí)曝光違法者的頭像和部分身份、住址、工作單位信息。以重典整治,有助于遏制交通違法行為,讓違法者公之于眾,營造遵守交通法規(guī)的良好氛圍。不過有人質(zhì)疑,公開違法者的部分身份信息是否屬于侵犯公民隱私權(quán)?對此濟(jì)南市公安局交警支隊(duì)宣傳處劉曉靜做了回應(yīng):“我們在對外曝光信息時(shí),對成年人的頭像進(jìn)行曝光。對于他個(gè)人信息,比如身份證號、住址和單位,我們會(huì)把中間重要信息都隱去,一定程度上保護(hù)了他們的個(gè)人隱私。”

昨天,有媒體發(fā)起投票,名為“闖紅燈你的臉將被識別曝光,你贊成嗎”,贊成人數(shù)達(dá)到兩千人,遠(yuǎn)超反對的五百多人。贊成方認(rèn)為,行人闖紅燈嚴(yán)重?cái)_亂交通秩序,此方法可以引導(dǎo)行人;只要這些資料沒有外泄,沒有用于一些不法途徑,沒有給違規(guī)者生活造成嚴(yán)重影響就是對隱私最大的保護(hù)。而反對方則更關(guān)注違法者的人格權(quán),認(rèn)為曝光侵犯了當(dāng)事人隱私權(quán)且于法無據(jù),屬于執(zhí)法者的違法,曝光本身就已經(jīng)闖了法律的“紅燈”。

對此,中國人民大學(xué)法學(xué)院副教授王宗玉認(rèn)為,行政執(zhí)法部門的創(chuàng)新值得鼓勵(lì)但不能逾越法律“紅線”,“個(gè)人信息是受法律保護(hù)的,最近最高法、最高檢通過了一個(gè)公民個(gè)人信息的司法解釋,侵犯公民個(gè)人信息到一定程度下可構(gòu)成犯罪。當(dāng)然司法解釋針對的是經(jīng)營者,但是從法律本意和司法解釋看,精神還是傾向于保護(hù)公民個(gè)人信息和隱私的。總體講,行政執(zhí)法機(jī)關(guān)要公布公民個(gè)人信息要有法律法規(guī)的授權(quán),我查了下行政處罰法,沒有明確的規(guī)定,沒有被處罰者信息可以被公開的問題,作為行政部門現(xiàn)代法治的一個(gè)很重要的精神是法無明文規(guī)定是不能做的,這是最基本的現(xiàn)代法治原則。”

(新媒體責(zé)編:wb001)

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