第十四屆中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨國際郵輪博覽會15日在廣州開幕。業(yè)內(nèi)人士普遍認為，中國郵輪市場正在從高速度增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略調(diào)整期，以廣州、深圳為代表的華南市場正得到國際郵輪公司的進一步青睞。

郵輪經(jīng)濟已成為我國“交通+旅游”的新業(yè)態(tài)體現(xiàn)之一。中交協(xié)郵輪游艇分會統(tǒng)計，截至目前，共有33艘郵輪在中國大陸母港運營，20個城市建成或規(guī)劃建設(shè)郵輪碼頭。提供郵輪產(chǎn)品服務(wù)的旅行社增加至800多家，開展郵輪相關(guān)課程的高等院校發(fā)展到130個。

自2006年7月愛蘭歌娜號歌詩達郵輪在上海首航以來，國際主流郵輪公司紛紛搶灘中國市場。今年7月15日，滿載中外游客的大西洋號歌詩達郵輪，第100次在蛇口郵輪母港響起了起航的汽笛聲。

經(jīng)過2006年至2016年的“黃金十年”后，中國郵輪市場從2017年起首次出現(xiàn)增速放緩。此前，中國郵輪市場年均增長率超40%。

中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會秘書長鄭煒航說，數(shù)據(jù)顯示，中國郵輪市場正在進入從高速度增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略調(diào)整期。據(jù)中交協(xié)郵輪游艇分會統(tǒng)計，2018年全國沿海13個郵輪港共接待國際郵輪969艘次，同比下降17.95%，郵輪出入境旅客合計490.6萬人次，同比下降0.98%。

但在華東、華北部分港口出現(xiàn)郵輪游客接待量負增長的行情下，廣州、深圳、廈門、海口等華南港口繼續(xù)保持快速增長。其中，廣州港國際郵輪母港2018年接待郵輪游客量增長20%，深圳招商蛇口郵輪母港當年接待郵輪旅客量增長突破90%。

11月17日，廣州南沙郵輪母港將舉辦開港首航。廣州作為本屆大會的主辦城市，國際郵輪業(yè)務(wù)自2016年1月啟動以來，運營出入境郵輪320航次，接待出入境旅客121.07萬人次，業(yè)務(wù)規(guī)模連續(xù)三年位居全國第三位，進入郵輪發(fā)展第一梯隊。

行業(yè)陣痛中，國際郵輪公司重新加碼中國市場。2019年，探索號星夢郵輪、威尼斯號歌詩達郵輪、海洋光譜號皇家加勒比郵輪相繼在中國市場首航。

中資郵輪公司正在崛起。9月26日，鼓浪嶼號星旅遠洋郵輪在廈門首航。星旅遠洋郵輪由中國旅游集團和中國遠洋集團共同出資成立。

皇家加勒比郵輪亞洲區(qū)主席劉淄楠認為，隨著我國中等收入家庭規(guī)模擴大、法定節(jié)假日天數(shù)增加，中國人的旅游形式偏好將從觀光式旅游向休閑度假式旅游轉(zhuǎn)變，郵輪市場具有較大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

“粵港澳大灣區(qū)建設(shè)休閑灣區(qū)將為華南郵輪市場和產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展帶來巨大機遇。華南有著天然的氣候和地理優(yōu)勢，航線和目的地非常多樣，郵輪經(jīng)濟將會迎來新一波增長。”地中海郵輪大中華區(qū)總裁黃瑞玲說。

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