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    車生活

    北京啟動自動駕駛“無人化”道路測試

    北京啟動自動駕駛“無人化”道路測試

    10月19日,無人駕駛測試車輛(右一)在北京市亦莊一處測試路段行駛。近日,北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室發布《北京市智能網聯汽車政策先行區無人化道路測試 [詳細]

    避免重蹈
    為避免大眾柴油車排放丑聞重演,歐盟于當地時間9月1日實施新規定。按照規定,歐盟有權力在27個成員國召回汽車,并對違反歐盟排放或安全法規的汽車制造商處以每輛車最高3萬歐元的罰款。同時,歐盟將開始對車輛進行[詳細]

    2020-09-02

    車險綜合改革加量不加價
    近日,中國保險行業協會發布了《商業車險綜合示范條款(2020版征求意見稿)》,車險綜合改革速度進一步加快。根據2020版征求意見稿,商業車險調整為3個主險與11個附加險:主險包括機動車損失保險、機動車第三者責任[詳細]

    2020-09-01

    今日起,由發展改革委、工業和信息化部等七部門聯合發布的《報廢機動車回收管理辦法實施細則》(以下簡稱《細則》)將正式落地實施。《細則》在回收拆解行為規范、回收利用行為規范等方面進行了明確規定。結合已發[詳細]

    2020-09-01

    近日,河南和山東兩省先后發布淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車工作實施方案,方案明確提出了2020年國三淘汰目標,據統計河南和山東兩省待淘汰國三車輛40多萬輛。目前,山東省16個市國三車淘汰任務目標為2202[詳細]

    2020-09-01

    特斯拉正在歐洲最大的電動汽車市場上“敗退”
    JATO的歐洲汽車市場數據顯示,特斯拉的市場份額正在迅速流失,因為消費者現在有了更多的全電動汽車車型可供選擇。7月份歐洲機動車登記總數近128萬輛,同比下降4%;與此同時,電動汽車登記數量激增。JATO表示,這是[詳細]

    2020-08-31

    新能源車自燃的新聞牽動著許多消費者的心。而近期,數起新能源車自燃事件接連發生,讓消費者不禁產生疑問:新能源車到底為何會如此敏感?8月21日,福建三明一輛北汽新能源EX360純電動車在充電時冒煙,當消防人員到[詳細]

    2020-08-31

    9月起一批新規正式實施 涉及醫療、新能源汽車等
    9月起,一批新規將正式實施,涉及醫療、新能源汽車等,關乎醫保愛車等民生,影響你我生活。自2020年9月1日起,《保障中小企業款項支付條例》開始施行。《條例》明確,機關、事業單位從中小企業采購貨物、工程、服[詳細]

    2020-08-31

    中國豪華車10年之變:告別獨角戲,進入新黃金時代
    從2010年到2019年是中國汽車市場風云變化的十年。在這一漫長的時間中,只有德系車一直風云不驚,而在德系車中,除了大眾之外,作為豪華車的代表德系三強——奧迪、寶馬、奔馳一直在豪華車市場霸榜。但在這十年中[詳細]

    2020-08-31

    后浪是今年夏天以來在社會各界頗為流行的一個熱詞。在車市,以90后為代表的后浪已成為消費的主力軍,特別是豪華汽車品牌,這一特點更為明顯。業內人士表示,中高檔汽車更年輕化的外觀設計、出色的性能和操控,以[詳細]

    2020-08-31

    最近一段時間,多地持續開放自動駕駛道路測試范圍。已開放載人測試許可的有北京、上海、廣州、長沙、武漢、滄州6個城市。智能網聯汽車離我們還有多遠?城市建設自動駕駛環境還面臨哪些問題?產業生態如何構建……記[詳細]

    2020-08-28

    今天上午,在小客車指標搖號現場,北京市小客車指標調控管理辦公室公布了今年第4期搖號的基數序號總數。經測算,本期約3076人搶一個指標,中簽難度再創歷史新高。根據搖號新政,明年或將根據家庭積分賦予無車家庭[詳細]

    2020-08-27

    今年政府工作報告中明確將建設充電樁列為加強新基建重要內容,對其在激發國內新消費需求、助力產業升級方面的作用寄予期待。當前多地出臺措施為充電樁建設提速充電。但新華社記者走訪發現,仍存在用低質設備騙補[詳細]

    2020-08-27

    助力生態共建 汽車智能產業研究院在京成立
    24日,由工業和信息化部工業文化發展中心組織支持的汽車智能產業研究院在京成立。研究院將大力推動政、產、學、研、用的有效結合,為智能汽車專業人才的培養提供系統性支持。工業和信息化部工業文化發展中心主任[詳細]

    2020-08-26

    專家警告:駕駛輔助系統可被黑客入侵
    近日,有外媒報道稱,一些互聯網安全專家警告說,在汽車產業越來越科技化、互聯化、智能化的今天,黑客很有可能利用自動駕駛系統中的車道保持等功能來劫持控制車輛的行進路線,并造成重大安全事故。不久前,英國[詳細]

    2020-08-26

    誰將無緣中國市場迅猛復蘇的紅利
    ——世界向東看!后疫情時代中國汽車的全球變局(之三)一方面,中國汽車市場在全球范圍內的分量越來越重,另一方面邊緣企業加速出局,此消彼長之下,兼并重組將成為中國汽車市場接下來的關鍵詞。合資方面,繼鈴木、[詳細]

    2020-08-26

    北京47萬人申請新能源指標 增發指標最早國慶節獲得
    昨日,北京小客車指標辦公布了今年第4期小客車指標申請審核結果及相關信息。數據顯示,截至2020年8月8日24時,北京新能源小客車指標申請個人共有467233個有效編碼。此外,8月1日起北京市面向無車家庭一次性增發的[詳細]

    2020-08-26

    耀出行第三站落地成都,非凡禮遇即刻開啟
    繼杭州與廣州成功上線之后,浙江吉利控股集團管理的吉利科技集團有限公司,與戴姆勒出行股份公司戰略合資的、聚焦高品質出行服務的耀出行于今日宣布正式登陸第三城——成都。自2019年12月初啟動以來,耀出行的注[詳細]

    2020-08-26

    北京“電子警察”將對開車看手機等交通違法行為進行抓拍
    記者從北京市公安局公安交通管理局獲悉,為加強對駕駛人開車接打查看手機、不系安全帶等交通違法行為的查處力度,保障交通安全,從9月1日起,北京交管部門增加非現場執法種類,570余套電子警察將針對駕駛時接打查[詳細]

    2020-08-26

    進入2020年,隨著《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》收官之戰的打響,加之國六排放標準全面實施時間的進一步逼近,國三柴油車淘汰的步伐正進一步加快。與此同時,全國多地又將國四車輛限行、禁行的計劃提上了日程。[詳細]

    2020-08-25

    日前,30輛總價值近35 3萬歐元的阿迪雅旅居掛車在天津東疆保稅港區完成海關查驗,在區內實現保稅倉儲,等到實際銷售時再繳稅。天津口岸進口汽車加速從落地征稅向保稅倉儲模式轉變,改善了營商環境。長期以來,除[詳細]

    2020-08-25

    幾度登上熱搜的特斯拉與拼多多拒交門事件,最終以車主曲線救國的提車方式和特斯拉不情不愿的聲明落下帷幕。特斯拉為何對拼多多的補貼如此抗拒?這一事件背后的直營模式同樣引發不少人關注。與大眾傳統印象中買車就[詳細]

    2020-08-24

    后新能源時代,合資品牌該如何突圍?
    近日,乘聯會發布7月銷量排行,銷量前10的車型當中合資車企占了9席,呈現輾壓級態勢。另外從1-7月累計銷量上看,前15家車企當中,合資品牌占比達三分之二,一汽-大眾、上汽大眾包攬前二。而反觀新能源領域,則是[詳細]

    2020-08-24

    湖南獵豹汽車股份有限公司(下稱獵豹汽車)生產停滯近1年后,其經銷商也扛不住了。8月18日,全國約200名獵豹汽車授權經銷商聯合發布《關于停止中國境內獵豹汽車免費售后的聲明》(下稱聲明)。聲明稱因為獵豹汽車停止[詳細]

    2020-08-21

    車電正式分離 蔚來“換電”劃不劃算
    醞釀五年,國內首個面向個人消費者的電動汽車電池租用服務誕生。8月20日,蔚來發布電池租用服務BaaS,該服務提供車電分離、電池租用、可充可換可升級的服務。在政策向換電模式傾斜的背景下,蔚來欲通過車、電兩端[詳細]

    2020-08-21

    北京增發2萬個新能源小客車指標:超18萬個家庭申請!
    北京市小客車指標管理信息系統網站21日發布消息稱,按照一次性增發指標配置流程,2020年8月1日至8月20日為申報期。截至8月20日24時,申報階段已順利結束,小客車指標調控管理信息系統共接收到185884個家庭提交的[詳細]

    2020-08-21

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